Rosja poprawia najnowszego wojownika: to zmieniło się w SU-57M (wideo)

Opracowany w ramach programu PACE FA, SU-57M jest ustawiony jako platforma wielofunkcyjna do zdobywania preferencji w powietrzu, powodując uderzenia do celów naziemnych i morskich, a także do działania w obronie powietrznej nasyconej. Zaktualizowana wersja ma na celu zwiększenie wydajności walki rosyjskich komputerów i rozszerzenie potencjału eksportowego samolotu.

Autorzy materiału piszą, że jedną z kluczowych cech SU-57M jest szybowiec z recyklingu z szerokim płaskim kadłubem, który zwiększa siłę podnoszenia i zapewnia możliwość lotu naddźwiękowego bez użycia złamania-obowiązkowego elementu dla prawdziwego wojownika piątej generacji. Kolejną innowacją był silnik Al-51F-1 („produkt 30”). Rozwija się do 18 ton ciągu na FOX, który jest o 20% wyższy niż cechy dawnego Al-41F1 zastosowanych we wczesnych modyfikacjach SU-57.

Oprócz zwiększonego ciągu i oszczędności paliwa silnik otrzymał płaską dyszę, która zmniejsza podpis na podczerwień. Test przeprowadzono pod koniec 2024 r. SU-57M Avionika opiera się na zintegrowanym kompleksie SH-121. Podstawą jest „białko” radarowe H-036 z aktywnym fazowym rusztem (afar), który zapewnia inspekcję okrągłą poprzez umieszczenie dodatkowych modułów bocznych z przodu kadłuba.

System radarowy jest w stanie wykryć cele do 400 km, jednocześnie towarzysząc do 60 obiektów i przynosząc rakiety dla ośmiu z nich. Podkreślono również, że SU-57M stał się pierwszym rosyjskim wojownikiem, w którym system sztucznej inteligencji jest zintegrowany nie tylko w procesie nawigacji i celowania, ale także na etapach szkolenia przed lotem.

W rezultacie zastosowanie AI zmniejsza obciążenie poznawcze na pilota, automatycznie wykonywanie nawigacji, diagnozy, przechwytywania celów i optymalizacji parametrów walki. Pomimo podanych ulepszeń, według zachodnich obserwatorów, pozostaje kwestia zdolności Rosji do wyeliminowania problemów produkcyjnych nowej maszyny.

Innymi słowy, w przyszłości sukces SU-57M będzie zależeć od skali masowej produkcji i zdolności do pokonania ograniczeń sankcyjnych w warunkach izolacji międzynarodowej. W lutym przypomniemy, że w sieci opublikowano wideo z Międzynarodowej Wystawy Aero India 2025, w której rosyjski wojownik SU-57 poleciał z krótkiego pasa startowego tylko w zaledwie 11-12 sekund. Według ekspertów wynik ten był możliwy dzięki nowym silnikom Al-41F1, które były wyposażone w ten komputer.