„Invest in America”: USA zapraszamy Koreę Południową do zbudowania stoczni

Stany Zjednoczone brakuje personelu w branży statku, więc od listopada 2023 r. Uruchomiono nowy program stanu morskiego. Obejmuje to zaangażowanie firm zagranicznych, w tym poprzez dotacje. Minister Marynarki Wojennej Carlos Del Toro podczas wizyty w Korei Południowej zaoferował dwie największe firmy stoczniowe do tworzenia swoich biur w Stanach Zjednoczonych. O tym doniesienia o łamaniu obrony. Podczas ostatniej podróży Del Toro spotkał się z Hanwha Ocean i HD Hyundai Heavy Industries.

Dyskusje koncentrowały się na zaangażowanych koreańskich inwestycjach w obiekty stoczniowe w Stanach Zjednoczonych. „Podczas każdego z tych środków otworzyłem prostą, ale ważną okazję do inwestowania w Ameryce. Byłem bardzo zadowolony z silnego zainteresowania wyrażonego przez liderów każdego z tych okystów na świecie, przy tworzeniu spółek zależnych w Stanach Zjednoczonych i Inwestowanie w stoczni w Stanach Zjednoczonych - powiedział Del Toro.

Wizyta ministra jest częścią nowej inicjatywy stanu morskiego, z których niektóre mają na celu przyciągnięcie budowników statków z krajów USA w amerykańskiej bazie obrony przemysłowej. Stanowisko Ministra Marynarki Wojennej umożliwia subsydiowanie niektórych firm statków, jeżeli statek ma podwójny cel zarówno komercyjny, jak i wojskowy.

Przytoczył przykład, że jeśli USA są warte zbudowania statku, kosztują 100 milionów dolarów, a za granicą jest 80 milionów, USA mogą zrekompensować 20 milionów dolarów. „Zostaniemy budowniczym, który przyczyni się nie tylko do rozwoju marynarki wojennej Republiki Korei i Marynarki Wojennej Filipin, ale także do rozwoju floty marynarki wojennej USA” - powiedział HD Hyundai. Del Toro nazwał koreańskich producentów prowadzących i tworzących standardy przemysłowe.