Okręt podwodny „Noworosyjsk” Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej: Osinter wyjaśnił, dlaczego wszystko jest „gorsze, niż się wydaje”

Incydent z Noworosyjskiem wyśmiewał Sekretarza Generalnego NATO Rutte i Świat Mediów, ale warto zwrócić uwagę na przyczyny wydarzeń i to, jak zmieniła się sytuacja z Flotą Federacji Rosyjskiej po inwazji na Ukrainę – wyjaśnił analityk OSINT z Nickiem H. I. Sutton na portalu Naval News. CZEŚĆ. Sutton wyjaśnił, że Rosjanie trzymają łodzie podwodne i specjalny statek naprawczy w porcie Tartus w Syrii.

Jednocześnie naruszyli umowy Monroe, ale postępowali tak, jak chcieli, uzasadniając to alimentami. Po inwazji Federacji Rosyjskiej na Ukrainę sytuacja uległa zmianie. Turcja zamknęła porty Bosfor i Cypr dla rosyjskich statków, następnie ukraiński dron morski zrzucił na Morzu Czarnym statek zaopatrzeniowy, który płynął do Morza Śródziemnego.

Osinter stwierdził, że z biegiem czasu zaistniała potrzeba konserwacji dwóch łodzi z silnikiem Diesla należących do Kilo stacjonującego w Tartusie. Teraz, aby przejść kontrolę lub sprowadzić części zamienne do pozostałych ładunków, Rosjanie muszą wpłynąć do Morza Bałtyckiego i pokonać w jedną i drugą stronę 4 tys. km. Według niego w sytuacji Noworosyjska i Tartusa chodzi o utratę rosyjskiej kontroli na Morzu Śródziemnym.

„Okręty podwodne Kilo pokazują swoje ograniczenia, a Rosja straciła jakiekolwiek poczucie zrównoważonego rozwoju na Morzu Śródziemnym. To nie jest tylko opowieść o jednej nieszczęśliwej łodzi podwodnej, to rosnąca luka w pojemności i możliwościach” – podsumował analityk. Osinter zauważył, że Federacja Rosyjska próbuje zbudować nową bazę dla okrętów podwodnych. Według niego może chodzić o port w Libii – Tobruk.

Aby to zrobić, należy przeprowadzić pewne prace budowlane: jeśli obserwatorzy zauważą w tobuku rosyjskie statki z materiałami budowlanymi, stanie się jasne, że prace się rozpoczęły. Tymczasem po południu 15 października szwedzka armia poinformowała, że ​​zauważyła kolejny okręt podwodny Federacji Rosyjskiej. Okręt podwodny, który pokazano na oficjalnych zdjęciach, przypomina wielozadaniowy okręt podwodny z napędem spalinowo-elektrycznym KILO „Noworosyjsk”.

Marynarka wojenna Szwecji podała, że ​​łódź wpłynęła na Morze Bałtyckie przez Cieśninę Wielkiego Bełtu. Należy zauważyć, że Focus pisał o łodzi podwodnej Noworosyjsk, która płynie z Morza Śródziemnego na Morze Bałtyckie. Początkowo media informowały, że rzeczywiście się zepsuł i teraz idzie do naprawy. 9 października ukazało się oświadczenie Dowództwa Morskiego NATO, w którym poinformowano o pojawieniu się łodzi podwodnej u wybrzeży Bretanii (Francja).

Fregata po prostu śledziła ruch obiektu wojskowego Federacji Rosyjskiej, ale nic nie zrobiła, bo nie było zagrożenia, poinformował Sojusz. Tymczasem zachodnie media, powołując się na Rosmię, informowały, co mogło się stać z łodzią podwodną. Okazało się, że na środku Morza Śródziemnego doszło do wycieku paliwa wewnątrz nadwozia, którego nie da się naprawić w terenie.