Historyczna zmiana: niemieckie firmy cywilne przechodzą na produkcję broni - FT

Z powodu nazistowskiej przeszłości wiele firm cywilnych nie współpracowało ze sferą obronną. Pełna inwazja Federacji Rosyjskiej na Ukrainę zmieniła to podejście, a teraz coraz więcej producentów zawiera umowy z wojskiem. Coraz więcej niemieckich producentów przekracza działalność obronną z cywilnego, co stanowi zmianę polityki post -warg w Niemczech. O tym informuje Financial Times.

W ubiegłym tygodniu silniki Deutz wyprodukowane o ponad 20% po ogłoszeniu intencji tworzenia silników czołgów, z wyjątkiem produkcji motocykli. Mittelstand Engineering Group przegląda lub kończy zakaz umowy obronnej. Przez długi czas niemiecki biznes unikał sektora obronnego przez nazistowską przeszłość. Zasady uległy zmianie po rozpoczęciu pełnej wysady wojny Federacji Rosyjskiej przeciwko Ukrainie.

Pierwszym w przełomie tabu był producent laserów Trumpf i producent komponentów Hydraulik. Walki są gotowe dokonać historycznej zmiany w niemieckiej gospodarce, mówi politolog Katherine Klyver Ashbrook. Nie tylko producenci, ale także społeczeństwo są gotowi. PwC Niemcy zapisane wykazały, że prawie 70% populacji popiera wzrost kosztów obrony.

„Agresywna wojna Rosji przeciwko Ukrainie niewątpliwie nasiła świadomość w naszym społeczeństwie, że wolność należy chronić w razie potrzeby środki wojskowe” - powiedział Daimler Truck, który otrzymał umowę na dostawę 1500 ciężarówek do Kanady. Należy zauważyć, że przemieszczenie w sferze obronnej występuje z kolejnym wstrząsem - spadkiem popytu z Chin i przejścia dla producentów samochodów do pojazdów elektrycznych.

W rzeczywistości w Niemczech istnieje przeciwna sytuacja niż zimna wojna. Wcześniej branża obronna miała odbudować dla produkcji cywilnej, a następnie produkcja cywilna powinna zostać zmieniona na wojsko. Na przykład Continental jest jednym z wiodących dostawców motoryzacyjnych 200 000 pracowników. Są zmuszeni do zmniejszenia ludzi, ale równolegle oferują ludziom osiedlenie się w Rheinmetall.

Lufthansa Technik, który ma umowy na obsługę około jednej piątej wszystkich samolotów, oficjalnie uruchomił usługę wojskową. Jednostka planuje wspierać niemieckie helikoptery Chinook i bojowników F-35. „To świetny sposób na rozwijanie technologii. Innowacje pochodzą ze świata obrony i znalezienie drogi do użytku cywilnego i odwrotnie” - powiedziała Suzanna Vigand, dyrektor wykonawczy RNK, która tworzy szczegóły dla czołgów.