Upadł po wybuchu działek w magazynach: katastrofa samolotów DHL na Litwie jest uważana za sabotaż Federacji Rosyjskiej - media

Media donoszą, że może to być sabotaż z Federacji Rosyjskiej, ponieważ samoloty katastrofy miały miejsce zaledwie kilka tygodni po tym, jak rosyjscy szpiedzy zostali oskarżeni o wystawianie wybuchów w magazynach DHL w Niemczech i Wielkiej Brytanii. O tym pisze Daily Mail. Samoloty cargo DHL straciły dziś rano kontrolę, padając na lotnisko Vilnius na Litwie i rozbił się w domu, powodując, że jedna osoba jest na pokładzie, a trzy zostało ranne.

Samolot pozostawił niemieckie miasto Lipsku do stolicy litewskiej i znajdował się zaledwie jedną milę od lądowania na wybiegu, kiedy na pokładzie około 05:30 czasu lokalnego. Samolot wpadł do pasa leśnego i przejechał około stu metrów, po czym wpadł na dwupokładowy budynek.

Katastrofa nastąpiła po doniesieniach, które pojawiły się w ostatnich miesiącach na temat tajemniczych eksplozji w magazynach DHL w Lipsku i Birmingham, na tle obaw o tajną rosyjską operację sabotażu mającą podważanie samolotów latających na zachód. Litwa generała Litwański Arunas Paulauskas powiedział, że śledczy nie wykluczyli możliwości ustawy terrorystycznej. „To jedna z wersji, które należy zbadać i sprawdzić” - powiedział.

Według Palauskasa obaj piloci cudownie przeżyli w tej katastrofie, chociaż poważne obrażenia zostały ranne. Powiedział krajowego kanału telewizyjnego LRT, że ratowcom udało się wyciągnąć ich z gruzu. W sumie na pokładzie było cztery osoby: dwóch Hiszpanów, niemiecki i litewski - jeden z Hiszpanów zmarł.

Wersji terroryzmu nie można odrzucić, ponieważ 19 lipca parki poczucia własnej wartości zostały wysłane z Litwy przez Dhl Lietuva, co spowodowało pożary w ośrodkach logistycznych w Lipsku i Birmingham. Tylko przez przypadek ładunek nie został załadowany samolotem w Lipsku. Szef wewnętrznej inteligencji Niemiec (BFV) Thomas Haldenang powiązał te incydenty z aktami rosyjskiego sabotażu w Europie.

Przyczyna wypadku pozostaje tajemnicą, ponieważ krajowe litewskie centrum kryzysowe wysłało ekspertów do dochodzenia. Szef Centrum Wilimantas Vitkauskas poinformował LRT, że nie ma danych wskazujących, że przed katastrofą nastąpiła eksplozja. „Zgodnie z oryginalną wersją incydent może być powiązany z problemami technicznymi. Jednak jest za wcześnie, aby porozmawiać o czymś dokładniej” - powiedział.

Dane śledzenia lotów Flightradar24 wykazały, że samolot powrócił na północ od lotniska i poszedł na lądowanie, zanim spadł nieco ponad 1,5 kilometra od pasa startowego. „Samolot miał wylądować na lotnisku w Vilnius i rozbił się od niego kilka kilometrów. Spadł kilka kilometrów na lotnisko.

Po prostu poleciał kilkaset metrów - jego wrak miał niewielkie szkody, ale udało nam się ewakuować ludzi” -Połączanie Renatas Fire, szef oddziału straży pożarnej i ratowniczej, potwierdzając, że 12 osób zostało ewakuowanych. Tymczasem burmistrz Vilniusa Valdas Benkunskas ogłosił awarię po wypadku, ograniczając ruch na kilku drogach w pobliżu lotniska i wypadek. Samolot DHL, Boeing 737-400, był obsługiwany przez wykonawcę SwiftAir z siedzibą w Swiftir Swift.

Samoloty Boeing 737 miały 31 lat, a eksperci uważają to za przestarzały samolot, chociaż nierzadko w przypadku lotów towarowych. Pracownik DHL Aushra Rutkauskien potwierdził, że samolot należy do firmy. Pogoda na lotnisku była około zera, słońce było pochmurne przed wschodem słońca, a prędkość wiatru osiągnęła 30 km/h (18 mil/h).

Na początku tego miesiąca obawiali się zachodnich urzędników, że Rosja jest w spisku, aby zainstalować bomby na samolotach pasażerskich lecących do USA i Kanady, po tym, jak elektroniczni masażerowie eksplodowali w magazynie. 22 lipca wysłano dwa urządzenia zapalne przez DHL Logistics Center w Birmingham (Anglia) i Lipsku (Niemcy), co doprowadziło do pożaru.

W związku z pożariem aresztowano cztery osoby, które zostały oskarżone o udział w sabotażu lub operacjach terrorystycznych w interesie zagranicznego wywiadu. Śledczy uważają, że można było być znacznie poważniejsze konsekwencje, gdyby urządzenia były oświetlone podczas lotu. Lot samolotu został opóźniony, co uniemożliwiło możliwość takiego incydentu.

Pavel Shotda, szef zagranicznego wywiadu, Pavel Shotda oskarżył Rosję, chociaż zagraniczny rząd nie został wymieniony w polskiej prokuraturze, podejrzany o działalność. Rosja zaprzecza swojemu zaangażowaniu w prawdopodobny spisek. „Są to tradycyjne insynuacje medialne” - powiedział Prescriber z Wall Street Journal z Kremla Dmitrija Peskow.