By Natali Moss
Faktem jest, że młot nie będzie prostym hatchbackiem w klasie, ale bardzo rzadką wersją Peugeot 205 Turbo 16. W rzeczywistości jest to szeregowa wersja wagonu kolejowego i radykalnie różni się od standardowego 205. W sumie wydano tylko 200 Peugeot 205 Turbo 16 - podobnie jak wiele samochodów jest potrzebnych, aby umożliwić model do pucharu z rajdem. W samochodzie uczestniczyło ciało Heulieza. Projekt Peugeot 205 został poważnie przeprojektowany.
Na początek silnik jest zainstalowany nie z przodu, ale z tyłu, a także w wersji kolejowej. Sam silnik jest również specjalny-1,8 litra cztery z turbodoładowaniem rozwija 200 KM. Z 5-biegowym mechanicznym punktem kontrolnym od Citroen SM naładowany hatchback przyspiesza do 100 km/h w 6,6 sekundy i rozwija 220 km/h, to znaczy, że przez jego czas był bardzo szybki poziom Porsche 911 lat. Ponadto Peugeot 205 Turbo 16 to napęd na koła.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
