Pomoc w Indiach i Turcji: Rosja dostarcza ropę do Europy, pomimo Embargo - Media

Indyjskie porty morskie zajmują co najmniej dwa czołgi olejowe dziennie. W ciągu miesiąca przybywa 70 statków, powiedział analityk Kpler Victor Cathous i nazwał tę sytuację „pełną szaleństwa”. Od grudnia 2022 r. Zakazano importowania rosyjskiej ropy do Europy. Od lutego wprowadzono embargo na olej napędowy i benzyny. Według Catona wszystko to nie oznacza, że ​​ropa z Federacji Rosyjskiej nie trafi do krajów UE. Dopiero teraz będzie to droga i wielometrowa ścieżka.

Kpler zauważył restrukturyzację transportu światowego po nałożeniu sankcji. Tankery z rosyjską ropą nie na zachód, ale na wschód - do Turcji, Arabii Saudyjskiej i głównie do Indii. Istnieje kilka rafinerii ropy na zachodnim wybrzeżu Indii, w tym największa na świecie rafineria Jamnagar. Ropa z Federacji Rosyjskiej jest tam przetwarzana w benzynę i olej napędowy i zabrany do Unii Europejskiej.

Według Kplera w kwietniu Indie wkładały więcej paliwa w krajach UE niż raz, a nawet przed Arabią Saudyjską jako dostawcę. Warto zauważyć, że Indie nie są krajem o ogromnych rezerwach ropy. Indie nie popierają sankcji wobec Federacji Rosyjskiej, w kwietniu importowały do ​​dwóch milionów baryłek na ropie z tego kraju. To prawie 40% jego krajowych potrzeb. Przed rozpoczęciem wojny o pełnej skali na Ukrainie liczba ta wyniosła około 1%.

Produkty naftowe z recyklingu można uznać za Indian. Na przykład niektóre firmy należą do Federacji Rosyjskiej, na przykład instalacja rafinacyjna oleju Vadinar jest prawie 50% Rosneft. Fińskie centrum analityczne ds. Badań nad energią i czystym powietrzem oskarża wydarzenie o pośrednie finansowanie wojny na Ukrainie poprzez zakup produktów naftowych w Federacji Rosyjskiej. Przypomnij sobie, że po nałożeniu sankcji wzrosło w kwietniu eksport ropy do 8,3 miliona baryłek dziennie.