Podwodny tunel między Rosją a Krymem: gigant budowlany z Chin ogłosił sponsora wojny

Narodowa Agencja Zapobiegania Korupcji powiedziała, że ​​ChRL jest zaangażowana w budowę piątego etapu autostrady, która znajduje się w regionie Nizhny Nowogrogowej Federacji Rosyjskiej. Ścieżka jest reklamowana z bezpośrednim udziałem rosyjskiego prezydenta Władimira Putina. Druga co do wielkości państwowa firma budowlana China Railway Construction Corporation (CRCC) nadal pracuje w Federacji Rosyjskiej, budowlanej metra, mostach i autostradach.

Krajowa Agencja Zapobiegania Korupcji doprowadziła ją do listy międzynarodowych sponsorów wojennych. O tym zgłasza NAPC. Według NAPC CRCC Corporation zajmuje się budową infrastruktury kolejowej w Chinach, w tym autostrad, tuneli, mostów, autostrad o wysokiej prędkości, lotniskach, portach i innych. W Rosji pracuje od 6 lat, to znaczy, jak podkreśliła usługa prasowa agencji, otworzyła swoją reprezentację w Federacji Rosyjskiej po 2014 r.

Ponadto CRCC jest pod kontrolą China Railway Construction Group, która jest w pełni podporządkowana Komitetowi ds. Kontroli i Zarządzania Środowiskiem Państwowym Chińskiej Republiki Ludowej (SASAC). W 2017 r. Rosyjska jednostka Kompanii SyriaSis Rus LLC podpisała umowę na budowę trzech stacji wielkiej linii pierścieniowej metra moskiewskiego: „Aminyevsky Highway”, „Michurinsky Prospect” i „Vernadsky Prospect”. W grudniu 2021 r. Odbyło się ich otwarcie.

NAPC powiedziano, że w tym samym roku Syriasis Rus rozpoczął budowę transgranicznej kolejki linowej nad rzeką Amur między miastami Blagoveshchensk (RF) i Heikhe (Chiny) z terminalem pasażerskim. China Railway Construction Corporation International podpisał umowę na budowę piątej części krajowej autostrady Moskwy -Kazan, o długości 107 km, która jest ważną częścią bardziej globalnej trasy transportowej „Europa - zachodnie Chiny”.

Chiny są zaangażowane w budowę piątego etapu ścieżki, która jest całkowicie położona w regionie Nizhny Nowogrod Federacji Rosyjskiej. Fabuła przeznaczona przez chińską firmę początkowo kosztowała 58,9 miliarda rubli, ale jej koszt wzrósł do 70–80 miliardów rubli. (ponad 900 milionów dolarów). Według agencji budowa powinna zostać zakończona w grudniu 2023 r. (Według innych danych - w czerwcu 2024 r. ).

Jednocześnie reklama tej trasy występuje wraz z bezpośrednim udziałem rosyjskiego prezydenta Władimira Putina. Otworzył nową sekcję Moskwy - Kazan Highway z Moskwy do Arzamas w regionie Nizhny Novgorod we wrześniu 2023 r. NAPC stwierdza, że ​​według międzynarodowych mediów pod koniec października 2023 r. Kierownictwo Rosji i Chin potajemnie omówiło plany budowy podwodnego tunelu, który powinien połączyć Rosję z tymczasowo okupowaną Krymem.

W raporcie stwierdzono również, że wykonawcą budowy CRCC w ramach Cieśniny Kerch będzie CRCC. Agencja dodaje, że firma w osobie SyriaSis Rus LLC nadal jest aktywnym uczestnikiem operacji importowych i eksportowych, w szczególności od 24 lutego, 31 lipca 2023 r. , Dowony o wartości ponad 22 mln USD zostały importowane. Wśród importowanych towarów: materiały, części zamienne, narzędzia do budowy konstrukcji i samych konstrukcji (ramki, kolumny, wiązki, stojaki itp. ) Z PRC.

„CRCC zapewnia możliwości technologiczne agresora, nadal aktywnie wspiera gospodarkę Rosji, a zatem sponsorowanie agresji przeciwko Ukrainie. Próbuje potępić wojnę rosyjską przeciwko Ukrainie przez kierownictwo firmy” - podkreśliła NAPC.