Jednym z powodów jest to, że Rosjanie boją się wysłać drogie samoloty z powodu niskiej postaci ukrycia, które od dawna są kontrowersyjne wśród badaczy lotnictwa bojowego. Jedna z takich dyskusji została napisana w bułgarskim wojsku. Na pierwszy rzut oka, napisał obserwatorów, może się wydawać, że Moskwa nie chce używać swoich samolotów w konflikcie ukraińskim.
Ale raczej dowództwo PC Federacji Rosyjskiej jest po prostu świadome tego, do czego zdolni są ich zaawansowani bojownicy, których niewidzialność radaru, mówiąc, łagodnie rodzi pytania. Mówili o tym entuzjaści lotnictwa na specjalnych platformach. W jednym z tych miejsc wypowiedział się specjalista w dziedzinie lotnictwa Abhirup Sengupt. Według niego skuteczny obszar rozpraszania (EPR) SU-57 nie przechodzi w żadne porównanie z F-22 Raptor lub F-35 Lighting II Lockheed Martin.
Twierdzi, że w SU-57 EPR znajduje się w zakresie -10-1 DBSM, w F-117 liczba ta wynosiła około -25 DBSM, a F-22 i F-35 mogą pochwalić się EPR powyżej -40 DBSM. „Wskazuje to na różnicę 1000-10 000 razy w porównaniu z SU-57. Należy pamiętać, że porównania te oparte są na danych innych niż klasy na temat celów programów i danych RCS YF-117 otrzymanych z robót Skunk”, obserwatorzy piszą .
Sengupta zauważył również, że bez zmiany budowy „suchego” samolotu nie można zwiększyć jego charakterystyki ukrycia, ponieważ brakuje mu tak zwanych serpentynowych wlotów powietrza. I jest to kluczem do zwiększenia poziomu niewidzialności. Ale najciekawszą rzeczą, jaką wyraził specjalista, jest znaczne podobieństwo SU-57 z amerykańskim super Hornetem F/A-18 z czwartej generacji.
Podsumowując, obserwatorzy dodali, że w ostatnich latach, podczas gdy Rosja szeroko powiększyła manewrowość i możliwości broni SU-57, jej charakterystyka STELEK milczała. „Być może Rosja trzyma przy sobie swoje karty, zdając sobie sprawę, że Felon (tak zwany na zachodnim SU-57) może być dość zauważalny na radarach”-podsumowali ekspertów.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022