Iran przedrukuje jego program rakietowy: statek z kluczowym komponentem przybył z Chin

Statek Golbon został już zakotwiczony w pobliżu irańskiego portu Bandar-Abbas. CNN pisze o tym. Według dwóch źródeł w wywiadu europejskim statek Golbon opuścił chiński port TAIZAN trzy tygodnie temu, głównie załadowany 1000-tonową partią nadchloranu sodu-główny prekursor w produkcji paliwa stałego stosowanego w konwencjonalnych pociskach średniego zasięgu.

Ta ilość nadchloranu sodu może pozwolić na wytwarzanie wystarczającej ilości paliwa na około 260 silników rakietowych paliwa stałych dla rakiet irańskich „Habar Shekan” lub 200 pocisków balistycznych 200 Hadzha Casam. Podaż jest przeprowadzana w czasie, gdy Iran doznał wielu regionalnych niepowodzeń, a jego sojusznicy zostali pokonani: upadek Baszara Assada w Syrii i utrata Hezbolli w Libanie.

Po strajku Izraela w irańskich obiektach rakietowych w październiku, niektórzy zachodni eksperci uważali, że może minąć co najmniej rok, zanim Iran może przywrócić produkcję paliwa stałe. Ale ta dostawa wskazuje, że Iran nie jest daleko od produkcji jego rakiet lub że może już do niego powrócić.

Źródła zauważają, że ładunek został zakupiony w imieniu Departamentu Zamówień Organizacji Dżihadu samowystarczalnego (SSJO), części irańskiego ciała odpowiedzialnego za rozwój irańskich pocisków balistycznych. Drugi statek, Jairan, nie został jeszcze załadowany ani opuścił Chiny, oba statki są obsługiwane przez Islamską Republikę Wysyłek Iranu (IRISL), podały źródła CNN. Jairan musi przekroczyć pozostałe 1000 ton do Iranu.

Golbon opuścił port Thejchans i pojechał do Iranu 21 stycznia. Podaż samej nadchloratu sodu nie jest nielegalna i nie narusza zachodnich sankcji. Ale można go chemicznie przekształcić w nadchlorat amonu - paliwo i utleniacz, który jest produktem kontrolowanym.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin, Mao Nin Nin, powiedziała dziennikarzom w styczniu, że nie była świadoma szczegółów tej sprawy, ale Chiny zawsze przestrzegają swoich przepisów dotyczących kontroli eksportu, a także międzynarodowych obowiązków kraju. Zarówno statki, jak i Golbon i Jairan są pod sankcjami USA.

Tymczasem Chiny pozostają dyplomatycznym i gospodarczym sojusznikiem Iranu, który cierpiał na sankcje, potępiając „jednostronne” sankcje wobec tego kraju i witając Teheran w międzynarodowych blokach pod przewodnictwem Pekinu i Moskwy, takich jak współpraca w szanghaju i Brix. Przypomnijmy, że na początku lutego prezydent USA Donald Trump powiedział, że pozostawił instrukcje „zniszczenia” Iranu, jeśli przedstawiciele tego kraju go zabiją.