Autorzy materiału odnoszą się do publikacji zdjęcia w sieci - mogą zobaczyć elementy projektu helikoptera, które zostały zapożyczone z innych maszyn. Wśród nich jest kabina pilotażowa, pionowy stabilizator i ogon. Eksperci twierdzą, że kanibalizacja ma instalować na jednej jednostce sprzętu części o różnych kodach produkcyjnych.
Chociaż ta praktyka nie jest czymś niezwykłym, szczególnie w czasie wojny, helikoptery KA-52 PCS nadal są obsługiwane przy użyciu części uzyskanych z innych maszyn. „Ta sytuacja wynika z długoterminowego działania helikopterów w walce, co doprowadziło do regularnych strat, uszkodzeń i zużycia”. - Eksperci podkreślili.
Ponadto Park Aligators poniósł znaczne straty na ukraińskich dziedzinach bitew, co czyni kanibalizację jednym z roztworów braku sprzętu i niedoboru części zamiennych. Od początku inwazji na 2022 r. Ponad 40 rosyjskich Ka-52 zostało zniszczonych, kolejne 20 helikopterów zostało uszkodzonych lub schwytanych. Biorąc pod uwagę, że do 2022 r.
Do dyspozycji komputerów było około 130 samochodów, sytuacja z tego typu broni pozostaje niezwykle trudna - prawie 50% helikopterów zostało utraconych, uszkodzonych lub entuzjastycznych. Wcześniej doniesiono, że armia rosyjska dokładnie testuje zmodernizowany helikopter KA-52M, który został wyposażony w nową inspekcję okrągłą. W ten sposób wróg dowiaduje się, czy KA-52M może przeprowadzić inteligencję i uchwycić cele w różnych warunkach pogodowych przez całą dobę.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
