Problemy na marynarce wojennej i mikrofonu: Dlaczego Rosjanie zmieniają nazwiska łodzi podwodnej

Marynarka wojenna Federacji Rosyjskiej przyjęła podwodną podwodność oleju elektrycznego B-586 „Kronstadt” projektu 677 „Lady”, wprowadzonej do floty północnej. Jednak według gazety, po wkładu „pompatycznej ceremonii” do produkcji floty, ten podwodny statek nie opuścił przedsiębiorstwa stoczniowego „statków admiralteis” w St. Peterbus. Następnie okręt podwodny Cronstadt został złapany na talerzu o nazwie „St. Petersburg”.

Publikacja uważa, że ​​prawdopodobnie Rosjanie zrobili to, aby „maskować” fakt, że niewielka praca jest nadal w toku, nawet po formalnym wkładie do systemu. Eksperci zauważyli, że wcześniej nazwa „St. Petersburg” niosła kolejny podwodny statek projektu 677 „LADA”, który był w stanie „zawieszonym”. W kwietniu 2023 r. Rosjanie ogłosili zamiar odpisania „Petersburga”, ponieważ łódź ta była tańsza, aby się złożyć w naprawie.

Ale teraz, według analityków, potwierdzenie, ponieważ Federacja Rosyjska zaczęła usuwać tę łódź podwodną - nie ma, zamiast tego istnieje oświadczenie, że ten podwodny statek jest po prostu „przyniesiony do rezerwy”.

„Jednak cała ta historia zastąpieniem nazwisk okrętu podwodnego jest dość wskazująca pod względem prób„ upieczenia ”takiego problemu - rosyjskie statki zamiast„ analogicznego ”okrętu podwodnego przekazały problem, który należy sfinalizować, a także sfinalizować, a do sfinalizowania i Kierownictwo marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej było po prostu „zamkniętymi oczami”, powiedział raport.

Jak dodają eksperci, Rosjanie oświadczyli, że okręty podwodne projektu 677 „LADA” staną się pierwszymi w swojej flocie, która ma niezależną od powietrza autonomiczną elektrownię elektrowni , co pozwoli na pod wodę. Jednak wyszło. „Podwodne oleju podmorskie, które zajęło bardzo dużo czasu. Na przykład zakończenie„ Kronstadt ”trwało 16 lat.