Ponad 100 działów dziennie: dlaczego zniszczenie samolotów nie powstrzymało działalności Federacji Rosyjskiej na Ukrainie

Rosjanie zintensyfikowali działalność na niebie, ponieważ „bardziej agresywne” wsparcie lotnicze wroga pomogło im poruszać się na wschód od Ukrainy, powiedział analitykom Instytutu Wojny. Rosyjskie bombowce nadal powodują dużą liczbę uderzeń lotniczych na Ukrainie. Zgłoszono to analitycy badania Instytutu Wojen w Daily Report z 5 marca. Analitycy zauważyli, że Rosjanie kontynuowali ataki po tym, jak ukraińskie wojsko powaliło kilka bombowców w ostatnich tygodniach.

Forbes 4 marca poinformowało, że rosyjskie samoloty SU-34, w towarzystwie stron SU-35, są stu lub więcej odlotów dziennie, aby spowodować strajki powietrzne na ukraińskich pozycjach w odległości około 40 kilometrów. 5 marca New York Times zauważył, że taktyka Rosjan zmienia się w celu zwiększenia operacji w powietrzu, w szczególności „bardziej agresywnego” wsparcia lotniczego najeźdźców na linii frontu pomogło armii Federacji Rosyjskiej na wschodniej Ukrainie.

„Raporty te wskazują, że rosyjskie PKS utrzymują wysokie misje powietrzne na Ukrainie i prawdopodobnie zniosą ryzyko dla samolotów, ponieważ komenda rosyjska mogła zdecydować, że pozytywne konsekwencje takich operacji lotniczych są zdominowane przez koszty związane z wypełnieniem takich misji” - przesłanie przesłania czyta.

Rosjanie wykorzystali ciosy bomby planowania, aby uzyskać taktyczny efekt w schwytaniu Avdiivka w regionie Donieck w połowie lutego i prawdopodobnie próbują powtórzyć ten efekt dla obecnych operacji ofensywnych w innych obszarach frontu. Przypomniemy, że 4 marca stało się wiadomo, że wysokie straty lotnictwa Federacji Rosyjskiej mogą doprowadzić do zmniejszenia działalności samolotów wroga we wschodniej Ukrainie.