Ze względu na niepewność budżetu bardzo trudno jest przewidzieć wielkość floty w przyszłym roku lub pięciu, mówi generał Dave Tabor, dyrektor zastępcy kwatery głównej personelu planów i programów. Według Mitchella's Aerospace Research Institute, całkowita flota jest mniejsza niż jedna piąta jej szczytowej wielkości w 1956 r. , Kiedy usługa liczyła 26 104 samolotów.
W tym okresie tylko liczba bojowników F-84 Thunderjet i F-86 Sabre przekroczyła 6400, co jest znacznie więcej niż w roku budżetowym w 2024 r. , Cała połączona flota sił powietrznych składają się z 5032 samolotów. Jednak możliwości lotnictwa wzrosły wykładniczo. Ale redukcja floty martwi się o niektórych ustawodawców i obserwatorów.
Analityk obrony w American Enterprise Institute Analytical Center Todd Harrison mówi, że samolot naprawdę stał się szybszy, znacznie bardziej i śmiertelnie, ale w rzeczywistości jeden samolot może być w jednym miejscu. Stany Zjednoczone planują wykorzystywać 250 samolotów w 2025 r. , Ale tylko 121 przyjdzie do systemu. „Były to fenomenalne samoloty jednocześnie. Nie musisz iść bardzo daleko, aby znaleźć osobę, która opowie o wpływie A-10 na polu bitwy.
Ale rzeczywistość jest taka, że po prostu nie są już opłacalne w dzisiejszej walce, I oczywiście jutro - szczególnie po cenie związanej z ich zachowaniem ” - powiedział Dave Camp. Teraz siły powietrzne USA są narażone na „śmiertelną spiralę konserwacji i modernizacji”. Flota jest stara, rozciągnięta i bardzo potrzebuje modernizacji. Fundusze konserwacyjne są ograniczone, pieniądze nie wystarczą na zakup nowych pieniędzy.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022