By Victor Duda
Jednak z powodu wojny pełnej skali ich dostępność znacznie spadła. Ponadto publikacja twierdzi, że samolot AN-124 jest wyczerpany. Sytuacja we Francji była znana od dłuższego czasu. W 2017 r. Expatate François Korni-Sentilla stwierdził, że armia francuska zależy od strategicznego transportu lotniczego. „Wszyscy udaje się, że nie widzą, że w rzeczywistości Ukraińcy i Rosjanie kontrolują projekcję naszych sił na teatry zewnętrzne” - powiedział następnie zastępca.
Należy zauważyć, że w przypadku potrzeby Francji nie będzie samolotów nadawczych, które można było wysłać do transportu towarów wojskowych. Opcje obejmują A-300-600st Beluga, ale nie są one przystosowane do transportu wojskowego. Kraj był projektem opracowania samolotów towarowych A-380-800F, ale został zamknięty w 2007 roku. Miałby ładunek do 150 ton. Dlatego wszystko, co pozostaje Francja, to użycie Beluga, której przewoźnik jest ograniczony 47 ton.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
