Lekkie gniewki zamiast opon: w jaki sposób Rosjanie chcą chronić swoje lotniska UAV (zdjęcie)

Teraz w sieci są zdjęcia jakiejś metalowej struktury, która rzekomo jest zaprojektowana w celu ochrony samolotu podczas parkingu. Reporterzy obrony Express są informowani o tym, jak Rosjanie próbują chronić swoje samoloty przed atakami. Rosyjscy inżynierowie postanowili zbudować improwizowane lekkie wieszaki, które są metalową ramą z rozciągniętą siatką. Według deweloperów pomoże chronić samoloty przed bezpośrednimi dronami, jak i ich szczątkami.

„Aby zademonstrować takie rozwiązanie techniczne, sami Rosjanie wzięli pisemny SU-27. Może to wskazywać, że taki format ochrony samolotów przed samolotami przed samymi UAV jest po prostu opracowany przez okupantów i nadal mogą przejść pewne transformacje” Eksperci piszą. Ich zdaniem ta opcja jest znacznie bardziej odpowiednia i skuteczna niż ochrona opon samochodowych SO. Know-how to coś w rodzaju werandy, w której samolot jest napędzany.

Podobne struktury zostały już utworzone na przykład na worodromie Baltimore, ale takie „werandy” nie były zamknięte siatką i nie miały dachów. Należy zauważyć, że nawet w szeregach rosyjskich propagandzkich skrytykował tę metodę ochrony przed dronami. Tak więc autorzy publikacji w gazecie „Reporter” przyznali, że lotnictwo Federacji Rosyjskiej, znajdującej się w budynkach powietrznych, stało się „łatwą ofiarą ukraińskich UAV”.

A tworzenie tymczasowych struktur w celu ochrony płaszczyzn przed niezakłócającymi stratami nie zamyka kwestii bezpieczeństwa, ponieważ wymaga to konstruowania konkretnych hangarów, tak jak w innych krajach. Przypomnij sobie, że sieć pojawiła się obrazy satelitarne, na których rosyjskie bombowce strategiczne TU-95 są pokryte oponami samochodowymi.