F-16 lub patriot „Hit-to-Kill”: co może spowodować katastrofę rosyjską SU-34

Zniszczenie wroga samolotu było możliwe dzięki użyciu pocisku Sidewinder AIM-9x. Ale niektórzy eksperci opierają się na wersji SU-34 PAC-3 MSE SU-34 ukraińskiego kompleksu przeciwlotniczego Patriot. Podczas walki na Ukrainie 13 października wojownik F-16 F-16 mógł najpierw pomylić rosyjskiego bombowca SU-34.

Chociaż nie ma oficjalnego potwierdzenia tego wydarzenia, recenzenci rozpoznawania armii piszą, że może to być pierwsze zwycięstwo F-16 w bitwie lotniczej, które stało się możliwe dzięki zaawansowanemu pociskowi SideWinder AIM-9X. Analitycy zwracają uwagę, że zmiany rosyjskiego SU-34 były możliwe dzięki charakterystyce rakiety powietrznej powietrznej-powietrznej, powszechnie znanej z jej śmiercionośnej, co daje myśliwce F-16 znaczącą przewagę w bitwach powietrznych.

Jest specjalnie zaprojektowany do samolotów na bliskich odległościach, w których manewraczność i dokładność wskazówek odgrywa kluczową rolę. Jego głowica podczerwieni jest w stanie śledzić cele w trudnych sytuacjach, w których inne pociski mogą stracić podziw. Ponadto AIM-9X jest zintegrowany z systemami wzroku Navalic, co daje pilotom możliwość szybkiego uchwycenia celów. Tymczasem nie wszyscy analitycy wojskowi są podzieleni na F-16.

Na przykład, emerytowany indyjski pilot wojowniczego Jaguara Izraela Thakur Vidjinder Thakur zakwestionował informacje, że niedawno dostarczeni bojownicy F-16 przyciągnęli niedawno dostarczonych bojowników. W szczególności ekspert pisze, że SU-34 zgłoszono około 50 km od linii frontu. Odpowiada to odległości, z jaką takie samoloty wytwarzają kontrolowane bomby UMPC zaprojektowane w celu pokonania bramek na linii frontu Ukrainy.

Samolot w tej odległości jest podatny na udar rakietowy, ponieważ jest na wysokości powyżej 6 km i porusza się z niską prędkością po manewrowym bombardowaniu. Według Thakury największym niebezpieczeństwem dla SU-34 w tym momencie jest albo przechwycenie lądowe, takie jak Patriot Pac-3, albo AIM Air-Air-Air-Air-Air, zwolniony z myśliwca F-16.

Jeśli załoga rosyjskiego samolotu nie przetrwa, może to wskazywać, że rakieta uderzyła w kabinę, która obejmuje również ruch samolotu w kierunku źródła wystrzelenia rakiety. Jeśli jednak celem jest standardowa głowica wybuchowa, która tworzy fragmentaryczne pole do pokonania celu, wówczas dokładność tej rakiety jest wystarczająco wysoka, aby uderzyć w załogę sześciennej.

Z drugiej strony rakieta Patriot PAC-3 wykorzystuje metodę „uderzanie do zabezpieczenia), która implikuje bezpośredni kontakt z celem, podczas gdy dokładność zarządzania jest znacznie wyższa niż w przypadku aktywnego systemu wytycznych. Analityk podkreśla, że ​​taki cios może doprowadzić do natychmiastowej śmierci załogi SU-34.

„Wreszcie prawdopodobne jest, że SU-34 bojowników rosyjskich sił powietrznych pod okładką bojowników SU-35, SU-30CM lub MIG-31BM, co gwarantuje, że żaden ukraiński wojownik nie dotrze do strefy startu bogatego su Su -34 rakiety ”- podsumowano Thakur. Przypomniemy, że minister obrony Holandii Ruben Breccelmans 6 października stwierdził, że Ukraina została przekazana pierwszym bojownikom F-16. Reszta 24 tablic zostanie dostarczona w najbliższej przyszłości.