Tajna wrogość: Rosja podejrzewa Chiny, że wysyłają sprzęt wojskowy na Ukrainę

Wynika to z faktu, że Rosja, obawiając się dostaw na Ukrainę poprzez Europę chińskich towarów wojskowych i cywilnych, takich jak drony dla dronów, zwiększyła środki ostrożności wobec pociągów towarowych, które zmierzają z Chin przez jego terytorium. „Pęknięcia w strategii przywódczej SI Jinping”, aby ścigać dwa króliki „zarówno w Rosji, jak i w Europie, stały się oczywiste w dziedzinie transportu frachtu” - powiedział artykuł.

Według chińskich mediów, w październiku 2024 r. , Wzmocniono inspekcje celne przez władze rosyjskie, które są punktem tranzytowym dla pociągów towarowych odchodzących z Chin do Europy, co spowodowało zwiększenie przypadków konfiskaty lub opóźnienia ładunku przez kilka miesięcy. Lista towarów zakazanych za granicą zawartą przez władze rosyjskie obejmuje sprzęt elektroniczny i dokładne urządzenia, a także drony i ich części.

W rezultacie, zgodnie z oficjalnymi danymi, miesięczny ilość transportu kontenerowego z Chin do Europy zmniejszyła się o połowę, a tempo spadku szczególnie wzrosło w tym roku. Duże media państwowe w Chinach, takie jak Xinhua Information Agency i Chin Central Television, praktycznie nie są objęte tym tematem.

Jednak niektóre chińskie media zgłosiły skargi chińskich firm z nieoczekiwaną interwencją, mówiąc: „Ładunek, który utknął w Rosji od kilku miesięcy” lub „towary świąteczne nie zostały dostarczone na czas, co doprowadziło do ogromnych strat” i dalsze tonem. Ambasador Chin do Rosji próbował położyć kres sytuacji, wyjaśniając media w Hongkongu w marcu: „Rosyjskie środki są nie tylko podejmowane do Chin.

Zostają one podejmowane, ponieważ niektóre (chińskie firmy) naruszyły zasady transportu towarów z podwójnym użyciem i miały niekompletne dokumenty zwyczajowe. Ze względu na komunikację z Rosją była głównie rozwiązana”. Jednak przemysł logistyczny nadal obawia się strat ekonomicznych i podejmowane są próby zbadania alternatywnych tras, które nie przechodzą przez Rosję.

Pociąg ładunkowy China-Europy znajduje się jako ważny projekt, symbolizujący chińską inicjatywę „One Belt, One Way” to duży plan stworzenia strefy ekonomicznej, stworzonej przez model starożytnej ścieżki handlowej znanej jako Silk Road. W ramach przygotowań do długoterminowej konkurencji ze Stanami Zjednoczonymi kierownictwo SI Jinpin nakreśliło strategię bliższej współpracy gospodarczej z Europą. Jednak po pełnej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 r.

Wiele europejskich firm zaczęło unikać korzystania z środkowoeuropejskiego pociągu frachtowego przechodzącego przez Rosję. Ostatni krok Rosji powoduje kolejny cios w połączeniu kolejowym China-Europy, które jest już cieńsza. Uważa się, że nowa „jedwabna droga” przejdzie przez Azję i Morze Kaspijskie. Negocjacje w sprawie korytarza gospodarczego poprzez Eurazję symbolizują złożone stosunki między Chinami a Rosją.