Blow na logistyce: uszkodzenie mostu Chongar spowolnione przez najemców o 50% - inteligencję

Rosjanie zbudowali skrzyżowanie Ponona w ciągu 24 godzin po ataku na most Chongar, odnotowany w brytyjskim Ministerstwie Obrony. Wskazuje to na znaczenie tej drogi w łańcuchu logistycznym sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. 22 czerwca ukraińskie siły zbrojne uderzyły w mosty Chongar między Półwyspem Krymem a Rosją zajmowaną przez region Kherson.

W rezultacie transport wojskowy dotarł do przednich alternatywnych tras o co najmniej 50% dłużej, co było poważnym problemem dla logistyki najeźdźców. Służba prasowa Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii ogłosiła to 28 czerwca. Mosty te są częścią jednej z dwóch głównych tras drogowych, które prowadzą połączenia transportowe między Krymem a regionem Kherson.

Ponadto trasa przez mosty Chongar jest najbardziej bezpośrednią drogą od Criman Logistics Center w Rosji w Dzhance do kierunku Zaporozhye, gdzie wojska rosyjskie są odbijane od kontraktu siły zbrojnej. Dlatego tymczasowe zamknięcie tej trasy doprowadziło do istotnych rosyjskich kolumn logistycznych dotarcia do przednich alternatywnych tras przez co najmniej 50% dłuższych, powiedział brytyjski wywiad.

Brytyjskie Ministerstwo Obrony poinformowało również, że najemcy prawie na pewno po jednym dniu po uderzeniu na mosty zbudowały przejście pontonowe, które prawdopodobnie przeniesie wyłącznie transport wojskowy. „Prędkość, z jaką zbudowano alternatywne przejście, wskazuje, jak ważna jest ta droga dla rosyjskich wysiłków wojskowych w okupowanej Ukrainie” - podsumowało ministerstwo obrony.