Duplikat i oddział: Federacja Rosyjska buduje nowy oddział Rostov-on-Don na Krymie (mapy)

Nowy tor kolejowy znajdzie się ponad 80 km od linii frontu w regionie Zaporozhye. Stacja węzłowa zostanie umieszczona w punkcie, w którym nastąpi trzy ważne logistyki sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Władze rosyjskie budują dwie nowe oddziały kolejki, które będą zajęte przez okupowane terytoria regionu Zaporyzhzhya. Oddziały kolejowe powielą istniejący ukraiński tor, który znajduje się w zasięgu sił zbrojnych.

Najeźdźcy zorganizowali stację węzłową, do której tory z Krymu zbliżają się z jednej strony, a z drugiej - z regionu Rostov, z okupowanej części regionu Donieck, z portów Mariupol i Berdyansk. Szczegóły planów Federacji Rosyjskiej zostały powiedziane na portalu Centrum Śledczego. Centrum dziennikarze opublikowali oryginalną mapę nowej rosyjskiej kolei, która została utworzona na podstawie zdjęć z satelity Sentinel-2-Europejskiej Agencji Kosmicznej.

Mapa pokazuje, że Rosjanie próbują narysować nowy sposób, równolegle z istniejącą siecią torów w pobliżu Donieck (na mapie po prawej) i na Krymie (przez Melitopol, na mapie po lewej). Wskazuje się, że istniejąca gałąź przechodząca przez Tokmak regularnie podlega siłom zbrojnym: wszystkie przypadki trafienia są oznaczone żółwiami. Ponadto istnieją nowe budynki w zasięgu ukraińskich pocisków, ale wróg go nie powstrzymał.

Artykuł stwierdza, że ​​Rosjanie planują zbudować stacji węzłów w wiosce Osipenko, w pobliżu wiosek Novopetrovka i Kulikivske w dystrykcie Berdyansk. Szczycością tego punktu jest to, że jest on w równej odległości od portów Mariupolu i Berdyjsku, a w pobliżu, na wysypiskach - miejsca rozmieszczenia sprzętu i personelu. Z stacji węzłowej Osipenko linia linii kolejowej rozgałęzna się.

Jeden oddział trafi na północny wschód - w kierunku Donieck i dalej do Rostov (Mariupol - wioski wioski Nikolska Kalchyk). Drugi przejdzie równolegle do Morza Azowa i dotrze również do regionu Rostov (trasa novopetrivka - Kulikovske - Urzuf - yurevka - jalta - Azov - morski port Mariupolu). Dziennikarze zauważyli także dwa ważne punkty w pobliżu Melitopol.

W pewnym momencie kolej przyłączy się bezpośrednio do istniejących ścieżek w Melitopol, a drugiej - połączyć się z linią pochodzącą z Dzhankoy na Krymie. Na portalu umieszczono szczegółową mapę nowych kolei z oznaczeniem głównych stacji. Dziennikarze podkreślili, że nie ma kolei, ale istnieje aktywna praca nad przygotowaniem do budowy.

Należy zauważyć, że odległość od nowej przyszłej linii kolejowej Federacji Rosyjskiej do istniejącej linii frontu wynosi około 80-90 km (w najdalszych punktach). Podczas gdy odległość istniejących kolei wynosi około 45 km. Według sztabu generalnego sił zbrojnych, od wieczora 26 lutego, wróg zaatakował pięć razy na południowym froncie frontu. Wszystkie ataki wroga są odzwierciedlone.