Znaleziono „Achilles 'Heat”: jak ukraińska obrona powietrzna nauczyła się pukać Rosjan Su-34

Rosyjskie lotnictwo straciło 16 samolotów z drugiej połowy lutego. Według eksperta Anatoly Chrapchynsky Avaya Ukraina mogła znaleźć przestrzeń do zniszczenia stron wroga. 29 lutego siły powietrzne zostały zestrzelone przez 3 rosyjskich bojowników bombardowania SU-34. W sumie w lutym siły przestrzeni powietrznej Federacji Rosyjskiej straciły 16 samolotów. Skupiono się, dlaczego „ptaki” wroga okazało się tak podatne na środki ukraińskie.

29 lutego armia ukraińska zestrzeliła 3 rosyjskie samoloty SU-34 w Avdiiv i Mariupol. Nie wiadomo, jaką broń jest używana przez wojsko, ale jest bardzo skuteczna. Koncentracja rozmawiała z ekspertem lotniczym i zastępcą dyrektora jednej z ukraińskich firm, która rozwija kompleksy IEC Anatoly Khrapchynsky, aby dowiedzieć się, jakie są wrażliwe miejsca w wrogich samolotach.

Zatrzymuje się w dwóch ważnych punktach: wówczas ekspert mówi, że rosyjski samolot ma złożone „przysługę”. Powinno to sprawić, że samolot niewidoczny dla SCR. „Jestem specjalistą w RB, rozumiem, że coś działa natychmiast, ponieważ nie radzi sobie. To lekarstwo powinno powodować pewne przeszkody dla tych pocisków lecących w kierunku samolotu. Musi tworzyć przeszkody bezpośrednio dla systemów radarowych pociski.

Układane są pojemniki pod skrzydłami, które pozwalają zobaczyć rakiety wokół nich ” - wyjaśnia Focus Chrapchyn. Dla Ukrainy stworzono przestrzeń do działania. SU-34 latają w bezpośrednim sąsiedztwie strefy obrony powietrznej i systemu EW, który musi chronić i identyfikować zagrożenia, działa niedoskonale. Radio elektroniczny kompleks „Favors” składa się z kilku systemów: na samolotach SU-34 zainstalowanych złożonych „Favors-10b” oraz w „SU-34C„ Fairy ”.

Podczas wojny w pełnej skali Ukraina wielokrotnie powalają rosyjskie samoloty. Jesienią 2022 r. W regionie Charkiv w regionie Charkiv stwierdzono nienaruszoną część linii Hybina-U. Strefa wojenna napisała, że ​​przechwytywanie kompleksu ma ogromny potencjał do zbadania próbki. Publikacja zasugerowała również, że przy tak wielu biczowanych tablicach nad Ukrainą Kijowie prawie na pewno może uzyskać próbki innych kompleksów IU.

Ponadto, według Anatoly Chrapchynsky'ego, „Flaws” jest sowieckim kompleksem, który Rosjanie nieco sfinalizowali. „Można założyć, że Ukraina znalazła„ piętę Achillesa ”, w której ona z nimi radzi sobie, ale tutaj musimy rozpoznać wysokie kwalifikacje naszego wojska, co pozwoliło im znaleźć taki sposób. Ale to bardzo poufne informacje . Bardziej szczegółowo jesteśmy prawdopodobnie, najwyraźniej. Dowiadujemy się o wszystkim po wojnie.

Jest to jednak potwierdzenie tezy, którą ciągle powtarzam: Rosyjski RES jest przeceniany ” - kontynuuje specjalistę. Podczas lotu samolot musi utworzyć określone pole elektromagnetyczne, które wpływa na wszystko, co leci w kierunku samolotu i uniemożliwia go uderzenie. Istnieją również przeszkody ukierunkowane na gruntowe RLS kompleksów obrony powietrznej. „Faldy” powinien chronić nie tylko sam samolot, ale także grupę, w której może latać.

Kiedy kompleks obrony powietrznej produkuje już pocisk anty -powietrzny, pułapki na podczerwień i manewr rakietowy jest ostatnią granicą, ekspert ds. Lotnictwa wyjaśnił. SU-34 nie jest zbyt zaprojektowany dla tak ostrych manewrów, więc zwykle zrzuca całą broń, aby uciec od zagrożenia i manewru. Oprócz sił zbrojnych sił zbrojnych Ukraina zniszczyła także samoloty rozpoznawcze wroga A-50, który zeskanował terytorium w odległości setek stu kilometrów.

A-50U, które zostało powalone nad Morzem Azow, pomogło okupantom zidentyfikować ukraińskie produkty obrony powietrznej, stacje radarowe i pozwoliło przygotować się do ostrzału pocisków Ukrainy. „Na początek A-50 pozwoliło wykryć tę obronę powietrzną, oznacza, że ​​może być bezpośrednio blisko linii frontu w odległości jednej, która mogłaby zniszczyć te SU-34.

RLS A-50 pozwoliło na inteligencję i stworzenie określonej karty na którym był widoczny dla relokacji lub lokalizacji systemów radarowych, a nawet poszczególnych programów uruchamiających, jeśli stoją one osobno, „Staid Chrapchynsky o tym, jak strata A-50 wpływa na taktyczne lotnictwo Federacji Rosyjskiej. Dlatego A-50 może ostrzec wojowników, że kwadrat warunkowy nie może działać, ponieważ istnieją takie SCR, które mogą wpływać na cel w takiej odległości.

Utrata samolotu o takich cechach wpłynie na komputery PC Federacji Rosyjskiej w przyszłości, jeśli okupanci nie uruchomi A-50 pozostało w kolejności. Osobno ekspert zauważył, że utrata załogi jest znaczącym ciosem dla wroga. Mówca dowodzenia sił powietrznych, Yuri Ignat na antenie telekomunikacji, podkreślił, że Federacja Rosyjska nie była używana A-50 przez cztery dni.