Dangerous Hybrid: Siły zbrojne Federacji Rosyjskiej używane na południu A-22 z lądowania „Bison” (zdjęcie)

Nową hybrydę rosyjskich najeźdźców została poinformowana przez polską edycję obrony 24. Autorzy publikacji piszą, że ukraińskim posiłek na lewym brzegu rzeki Konki został wystrzelony w rakietach kalibru 140 mm z klawisza A-22, które jest używany w szczególności na rosyjskich mądrych ”.

Należy zauważyć, że rakiety te mają znacznie większą moc ognia w porównaniu z zwykłymi pociskami kalibru 122 mm lub mniejszymi pociskami kalibru 57/70 mm, które są również umieszczane na MT-LB. W tym przypadku zakres pocisku odrzutowego według nowoczesnych standardów jest niewielki - 4,5 km przy użyciu zwykłej amunicji i 9,5 km - do ulepszenia.

„Launcher ma 22 skorupy, więc moc ognia takich maszyn jest znacząca, ale przy użyciu konwencjonalnej amunicji amunicji jest bardzo małe” - napisał. Jednocześnie eksperci zauważyli mobilność takich instalacji, biorąc pod uwagę bieżące cechy MT-LB. Pojazd opancerzony jest wyposażony w elektrownię w postaci ośmiarylindrowego diesla YAMZ 238 o pojemności 240 KM.

To pozwala jej rozwinąć maksymalną prędkość 61 km/h drogę z twardą, 30 km/h drogą w terenie i 4-5 km/h podczas pokonywania przeszkód wody. Jeśli chodzi o systemy statków A-22, obserwatorzy obrony Express uważają, że w całej archicypizacji jest to bardzo niebezpieczna broń. Instalacja składa się z dwóch przesuwnych wyrzutni MS-227 na 22 rury każda.

Wymiary instalacji mogły oczywiście zainstalować ją na opancerzonym nośniku personalnym, ponieważ są one stosunkowo małe: 2 125 mm długości, szerokości 1 735 mm i 2 200 mm. W tym przypadku masa nie jest również najwyższa - 1 430 kg bez amunicji i 1 700 kg w stanie naładowanym we wszystkich 22 rurach. Instalacja może strzelać z zapalnymi reaktywnymi skorupami ZH-45 z głowicą o wadze 4,8 kg.

Ponadto RSSU może używać dwóch rodzajów fragmentacji i odrzutowców stóp: eksperci zauważyli również, że pytanie pozostaje-wiele tak niebezpiecznych hybryd obsługuje najemców. W końcu flota marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej ma dwa statki lądujące z projektu żubry, dwa nie zostały ukończone, a trzy statki zostały pozbawione. Dlatego liczba instalacji A-22 opartych na „żubrze” i przechowywaniu może być ograniczona.