Piloci i ci, którzy odmówili walki: pilot, który przekazał Ukrainie Mi-8, opowiedział o lotnictwie sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej (wideo)

Rosyjski pilot helikoptera MI-8 Maxim Kuzminov, który poleciał na Ukrainę na helikopterze i, zgodnie z warunkami umowy z GUR, otrzyma pół miliona dolarów, opowiedział o nie w pełni racjonalnym użyciu lotnictwa w Federacji Rosyjskiej i dał przykład z transportem kota przez dowódcę. Zgłoszono to na kanale YouTube VolodyMyr Zolkin. Pilot powiedział, że wiedział o wielu przypadkach, w których zasoby wojskowe są używane irracjonalnie.

W szczególności, gdy dowódca musiał przetransportować kota. „Wydaje się, że jest to rasowy. Zagrał rolę osłony z tablic. Według niego w tym czasie na helikopterach było trzy osoby, a lot trwał około godziny. Według Kuzminowa około 15-20 pilotów zginęło z jego znajomych pilotów. Dodał również, że Federacja Rosyjska ma wystarczającą ilość sprzętu wojskowego. „Istnieje wiele technik, a jest wiele helikopterów i wielu samolotów” - wyjaśnił.

Wynagrodzenie Kuzminowa w szeregach armii rosyjskiej wynosiło 150 tysięcy rubli miesięcznie, w tym samym czasie, gdy zmobilizowane otrzymało pensję w odległości do 200 tysięcy rubli. Jednak według pilota nie wszystkie zmobilizowane pensje wynagrodzeń. „Nie wszyscy otrzymują wynagrodzenie. Po drugie, ludzie po prostu idą” - powiedział pilot. Rosyjskie szkoły lotnicze praktycznie nie mają konkurencji dla pilotów. „Jeśli na miejscu było 10 lub 7 osób, teraz biorą wszystkich.

Konkurs to dwie osoby. Wymagana liczba” - powiedział, dodając, że poziom szkolenia rosyjskich pilotów jest trochę niepokojący. Podczas buntu Jevgeny Prigogine wśród rosyjskich pilotów byli ci, którzy odmówili udziału w tłumieniu bagien Wagnera. „Byli faceci, którzy odmówili latania. Pół godziny później przyjechał samochód, byli zakuczeni. Jak dotąd nikt nie wie, gdzie zostali zabrani” - powiedział.