By Victor Duda
Miejsce „pogrzebu” zostało rzekomo poinformowane przez lokalnych mieszkańców. Obsługa pojazdu bojowego dla zbiorników Azov wykopano za pomocą specjalnego sprzętu. W samochodzie nie było optyki ani broni. Projekt Azov BMPT to rozwój 2015. Opierał się na podwoziu T-64. Dlatego waga maszyny wynosi około 41 ton. Załoga BMPT składa się z czterech bojowników: dowódcy, dwóch strzelców i mechanika kierowcy.
Rozwój „Azov” był zaangażowany w grupę inżynieryjną „Aye”, kierowaną przez inżyniera Sergey Stepanov, który pracował w zakładzie. Malyshev. Pierwsze testy rozpoczęły się w marcu 2016 r. BMPT zapewnił wysoki poziom ochrony przez rezerwację T-64 i dodatkową „nóż” ochrony dynamicznej (zgodnie z innymi danymi dupletu „duplet”).
Moduł bojowy Azovtsa składał się z dwóch automatycznych pistoletów GSH-23, które wytwarzała tylko Rosja, oraz karabiny maszynowe PKT 7,62 mm. Wieże były niezależne i mogły strzelać do różnych celów. Zaplanowano instalację Stugna lub Corsair PTRC. Wśród wad był brak tripleksów do inspekcji, zamiast tego były kamery, które załoga musiała nawigować. Cena jednego „Azov” BMPT miała 5 milionów dolarów. W rezultacie BMPT Azov nie trafił do serii.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
