Dwóch sojuszników zostało odwróconych od Federacji Rosyjskiej, aby pomóc w noszeniu sankcji ominięcia ropy - Reuters

Według dziennikarzy od października 2023 r. Departament Finansów USA nałożył sankcje na około 41 tankowców za naruszenie sufitu cenowego dla rosyjskiej ropy. Dziesiątki tankowców używanych przez Rosję do transportu oleju przestały chodzić pod flagami Wysp Liberii i Marshalla w ostatnich tygodniach. Stało się to po tym, jak Stany Zjednoczone wzmocniły sankcje. O tym pisze Reuters.

Według dziennikarzy ta zmiana odzwierciedla bliskie relacje między USA a firmami, które „zarządzają flagami” Wysp Liberii i Marshalla, których siedziba znajduje się nie w ich krajach rodzimych, ale w Wirginii. Publikacja pisze, że eksperci ds. Energii uważają, że intensywne wykorzystanie tych flag przez Rosjan w przeszłości. To sprawia, że ​​rosyjskie statki potencjalnie wrażliwe. Będą odpowiedzialni za naruszenie sankcji nawet po przejściu do nowej flagi.

Materiały stwierdzają, że statki komercyjne muszą być zarejestrowane lub mieć flagę konkretnego kraju, aby zagwarantować ich zgodność z uznanymi na arenie międzynarodowej zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Dziennikarze zauważyli, że od października 2023 r. Departament Finansów USA nałożył sankcje na około 41 tankowców za naruszenie sufitu cenowego dla rosyjskiej ropy. 24 z tych statków poszło pod flagą Liberii, a jeden pod flagą Wysp Marshalla.

Prawie wszyscy pozostali tankowcy poszli pod flagą Gabona. Wcześniej media poinformowały, że terminal w Turcji odmówił otrzymania ropy od Federacji Rosyjskiej. Według dziennikarzy zagrożenia ze strony Stanów Zjednoczonych na nałożenie sankcji na firmy finansowe prowadzące działalność z Federacji Rosyjskiej doprowadziły do ​​chłodzenia handlu turecko-rosyjskiego. 13 lutego wiadomo, że Federacja Rosyjska zablokowała część floty do transportu ropy.