Zastąpienie mostu krymskiego: jak spowolnić budowę połączenia kolejowego dla rosyjskiej armii na południowym wschodzie Ukrainy

Zachód wzywa Kijda do zwracania uwagi na linię kolejową z Melitopol do Rostova. Związek regionów okupowanych z Rosją musi zostać przerwany na przewidywaną ofensywę sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. W przeciwnym razie będą poważne problemy na południowym wschodzie, jak mówią analitycy wojskowi ankietowani przez Focus. Częste strajki i drony zmusiły Rosjan do zmniejszenia transportu sprzętu wojskowego, broni i innych towarów do zaopatrzenia armii przy mostku krymskim.

Wyniki ataku na strukturę 17 lipca 2023 r. Przez drony, podważając linie jezdni i kolej (S/D) pokazały, że najlepiej skupić się na trasach lądowych przez tymczasowo zajęte terytoria Ukrainy, pisze brytyjską gazetę Niezależny. Siły obrony Ukrainy powinny koncentrować się na logistyce kolejowej sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej w Melitopol, Berdyańsku i Mariupolu.

Za pośrednictwem tych miast nakładane są nowe sposoby komunikowania się w okupowanych regionach ukraińskich z Krymem i kontynentem. Zatrzymanie mostu Kercha w celu uzupełnienia rezerw sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej zbiegło się z gwałtownym wzrostem transportu ładunków przez Taman w regionie Rostov, mówi założyciel Molfar Osint-Agency, Artem Starosek.

Nowa linia kolejowa z wioski Yakimivka, niedaleko Melitopol, rozciąga się na Berdyansk, Mariupol i dociera do rosyjskiego miasta Rostov. Prawdopodobnie rosyjskie wojska wykorzystają go podczas nowej ofensywy, której oczekuje się latem, twierdzą eksperci. Oldrosk zasugerował, że Ukraina może celować w te trasy lądowe, zamiast wydawać zasoby na most krymski. Zachodnia pomoc powinna pozwolić siłom zbrojnym uderzyć w te aktywne punkty.

Obrazy satelitarne agencji Molfar pokazują, że w ciągu ostatnich trzech miesięcy nie odbył się żadnego pociągu ze sprzętem wojskowym. Dopiero 29 lutego 2024 r. Był jeden pociąg z 55 wagonami paliwowymi. Według Vasyl Malyuk, szef SBU, codziennie minęło do 46 broni, a teraz czterech pasażerów i jednego pociągu towarowego dziennie.

Zmniejszenie użycia mostu Kercha w celu uzupełnienia rezerw sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej zbiegło się z gwałtownym wzrostem transportu towarowego przez Taman w regionie Rostov, mówi Artem Starosek. Nie zapominaj o znaczeniu połączenia kolejowego wzdłuż północnego wybrzeża Morza Azow. Rosjanie wybrali bezpieczną trasę do połączenia kolejowego Berdyansk z Melitopol: nie pasują do Tokmaku i nie uderzają w siły zbrojne.

Pełne wdrożenie pomysłu sprawi, że Moskwa wydała, ale zasoby zostaną znalezione, były mówca sztabu generalnego sił zbrojnych, ekspert wojskowy Vladislav Seleznev. W przypadku pełnego uruchomienia szlaków kolejowych na tymczasowo okupowanych terytoriach, Ukraina otrzyma wiele kłopotów, ponieważ Federacja Rosyjska wzmocni linię podaży swojego kontyngentu na południu Zaporyzhzhya i zajmuje część regionów Kherson, on wyjaśnia skupienie.

Doradca burmistrza Mariupolu Petro Andryushchenko poinformował 2 maja, uruchomienie pierwszego pociągu z portu Mariupol do stacji Volnovakha. Port widział partię betonowych fortyfikacji do budowy fortyfikacji. „Rosjanie są budowane, muszą stworzyć nieprzerwaną i chronioną sieć kolejową, aby zwiększyć zasoby wojskowe”, zauważa Seleznyov. Kolejnym ważnym aspektem podaży rosyjskiej armii jest prom się przez cieśninę Kerch.

Z Tamani Wojskowych towarów są przenoszone do promów Kerch, a następnie zabrane pociągami do Dzhankoy, podsumowały analityka. Transport sprzętu, amunicji i innych towarów dla najeźdźców kolei mostowej Kerch jest nadal trwa, mówi obserwator wojskowy Alexander Kovalenko. Pociągi regularnie przybywają do Kerch, a krymskie kanały monitorujące są stale ustalane i zgłaszane. Zbiorniki są dostarczane paliwem i smarami, a samochody pasażerskie są personelem.

Kryma od dawna zamieniła się w węzeł tranzytowy i logistyczny, który nie zostanie zastąpiony żadną drogą przez Mariupol i Berdyansk, mówi ekspert. „Żaden nowy oddział logistyczny nie będzie w stanie zapewnić całkowicie w trybie 24/7 południowego grupowania rosyjskich żołnierzy okupacyjnych z prawie 200 tysięcy ludzi” - podkreśla Kovalenko. Przypomniemy, że Ministerstwo Spraw Zagranicznych Rosji 3 maja zagroziło „niszczycielskim ciosie zemsty” za atak na most krymski.