W Rosji ogłoszono moderniza

Według analityków wojskowych, zawiernik myśliwca po modernizacji będzie mógł „dotrzeć” do kluczowych obiektów na terytorium krajów europejskich bloku NATO. W rosyjskich mediach pojawiły się informacje, że wieżowce MIG-31I przeżyły modernizację, co spowodowało, że samolot otrzymał system naprawy powietrza. Zatem przewoźnik pocisków „sztylet” jest rzekomo zdolny do opracowania strategicznego zasięgu, co pozwoli na uderzenia kluczowych obiektów NATO.

Zgłoszono to 19 kwietnia przez Eurazjatyckie Times. Autorzy materiału po raz pierwszy zauważyli, że w raportach istniało pewne zamieszanie, ponieważ nośnikiem pocisków „hipersonicznych” jest Mig-31K, a MIG-31I, według agencji TASS, „to zupełnie inna samolot z innymi silnikami , Kolejna awioniczna, kolejna rakieta ”, w porównaniu z Mig-31K.

Jednocześnie rosyjskie Ministerstwo Obrony rzekomo stwierdziło, że kompleks specjalnych prac został ukończony, co spowodowało wszystkie „Systemy paliwa MIG-31I w powietrzu, a załoga samolotów przewoźników przeszła niezbędne lot w locie szkolenie. " Zauważono, że wcześniej taka modernizacja nie została przeprowadzona ze względu na cechy projektu myśliwskiego. „To znacznie zwiększy zakres samolotu.

W rzeczywistości okazuje się, że samolot stanie się strategicznym przechwyceniem i bombowcem myśliwskim. Możliwość wpływania celów, które są na głębokim wzroście”, cytowana przez Roszmi 4. Armii Armii rosyjskiej generalnej Valery Sił Powietrznych.

Z kolei Eurazjatyckie Times podkreślił, że oświadczenia tych nie można jeszcze potwierdzić, jednak według indyjskiego analityka wojskowego Vidjingera Thakury, jeśli te informacje są prawdziwe, większość Europy będzie teraz podatna na „sztyletych”. Technicznie, jako skierowanie, IL-78M: biorąc pod uwagę, że MIG-31 wymaga do 17,7 ton paliwa na pokładzie, IL będzie musiała nosić wystarczającą ilość paliwa na jedno lub trzy pełne tankowanie.

Takur dodał, że MIG-31I jest wyposażony w system sterowania muchą przez drut (FBW) i może autonomicznie osiągnąć trzy parametry wystrzeliwania rakiety Dagan: Orientacja, wysokość i prędkość. Zauważył, że ta okazja jest obecnie dostępna tylko dla pilotów, którzy mają wyjątkowe umiejętności i doświadczenie w pracy nad wariantami MIG-31K. Wreszcie obserwatorzy poinformowali, że już w 2021 r. Rosyjskie samoloty otrzymały rozkaz zmodernizacji samolotów MIG-31K do MIG-31I.