Dwa recenzje Mi-8 „odmówiły” wykonywania zadań bojowych-media

Należy zauważyć, że jeden z helikopterów z poważnymi obrażeniami siedział na autostradzie w regionie Bryansk. Drugi - rozbił się w Kirgistanie. „Podobne incydenty miały miejsce w zeszłym roku: Rosja straciła nawet współczesne karabiny szokowe KA-52 poza bitwą. Nic więc dziwnego, że w zeszłym roku Federacja Rosyjska zawiodła na wystawie sprzętu wojskowego w Dubaju. Pisze„ Wojskowy kurier ”.

Tylko jedna rosyjska linia lotnicza, Yakutia, ma 7 incydentów w ciągu tygodnia, a niektóre linie lotnicze muszą zmniejszyć liczbę lotów, ponieważ nie ma nic do latania. Pomimo chęci produkcji samolotów, w Rosji nie ma możliwości - dostęp do importu jest zamknięty, a zlokalizowanie produkcji złożonego sprzętu, takiego jak na przykład system awioniczny lub zarządzania, nie jest możliwy. W ubiegłym roku Rosja nie wypuściła żadnych samolotów.

Federacja Rosyjska nie wystarcza do części zamiennych nawet przed własnym lotnictwem wojskowym. I nie tylko ostatnie incydenty z ME-8 świadczą o tym. W ubiegłym roku American Institute for Study of War poinformował, że Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej chciało kupić komponenty z krajów partnerskich na sprzęt wojskowy. „To, co czeka dalej na lotnictwo rosyjskie, łatwo jest zgadywać - kanibalizm lotnictwa: wtedy niektóre samoloty są zdemontowane w celu naprawy innych.

Oznacza to, że flota powietrzna Federacji Rosyjskiej będzie stale zmniejszona. Przypomniemy, że ekspert wojskowy Alexander Kovalenko stwierdził, że w siłach zbrojnych Federacji Rosyjskiej straciła pokój po masowej utraty samolotów wojskowych. Rosyjskie samoloty eksplodują 100-300 km od terytorium kontrolowanego przez Ukrainę. Należy zauważyć, że 22 grudnia 2023 r.