Ponadto USA nie chcą pozostać w tyle za Chinami lub Rosją w dziedzinie bezzałogowego rozwoju. Wcześniej MQ-9 nie mógł samodzielnie rozwinąć się na pasach startowych, ponieważ potrzebował pomocy operatorów, którzy zarządzali odwróceniem, startu i lądowania. Jednak UAV są obecnie w stanie lądować w dowolnym miejscu, nawet w „nieudanych” miejscach. A kontrole od operatorów nie są wymagane.
Ostatnie testy wykazały, że MQ-9 można uruchamiać i pilotować zdalnie, wykorzystując komunikację satelitarną, poza bezpośrednią widoczność oraz dzięki automatycznej technologii startu i sadzenia (ATLC). ATLC i użycie różnych czujników umożliwia MQ-9 na nawigację po punktach kontrolnych w celu wystartowania lub lądowania. Ważne jest, aby UAV mogło usiąść dowolną solidną powierzchnię-rentowność, w której nie ma idealnie płaskiego asfaltu.
Sugeruje to, że MQ-9 Reaper będzie mógł latać i lądować w różnych niedostępnych miejscach, co czyni go jeszcze doskonalszym. „Ta okazja [zdalne lądowanie na pasie gleby] będzie kluczowe w„ jutrzejszej bitwie ”i jest doskonale połączone z koncepcją zwinnego zatrudnienia sił powietrznych, która ma na celu zwiększenie podatności i siły wojskowej sprzętu wojskowego”, ” Powiedział pułkownik Brian Flanigan.
Podczas testów dron był w stanie dostarczyć sprzęt turystyczny, który był używany jako ilość obciążenia. Żołnierze chcieli zrozumieć, czy urządzenie można wykorzystać do innych celów, takich jak dostarczanie ważnych towarów. W przyszłości mógł dostarczać leki, części zamienne do sprzętu lądowego, amunicję.
Ogólnie rzecz biorąc, może to pomóc, jeśli wystąpią problemy z logistyką lub tankowaniem dronów rozpoznawczych bojowych na zadaniu-nie będą już musiały wracać do bazy, ponieważ MQ-9 będzie mógł dostarczyć paliwo gdziekolwiek. Wiadomo, że konwój logistyki często wpada w ostrzał, ponieważ są one bardzo zauważalnym celem dla wroga.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022