Ukraińska marynarka wojenna powiedziała, dlaczego rosyjskie statki tonie bez ataków dronów morskich (wideo)

16 grudnia rzecznik marynarki wojennej sił zbrojnych sił zbrojnych został zgłoszony przez kapitana 3 rangi Dmitrij Pleteenchuk w „Public News”. Według niego oba zatopione tankowcy, z których każdy ma więcej niż 50 lat, są naczyniami z klasy rzek i nie są przeznaczone na warunki morskie. Byli jednak w morzu, pomimo wszystkich ryzyka. „Mają 50 plus lat - dla każdego z nich. Tak więc, jak zawsze, Rosjanie złamali wszystko, co mogłoby się zepsuć.

Wciąż są informacje, które zatrzymały ich na parkingu kotwicy dużo dłużej niż planowano. Ale kapitan statku musiał wziąć pod uwagę pod uwagę Wszystkie te czynniki i liczą wszystkie ryzyko - powiedział Pletenchuk. Mówca podkreślił, że w przypadku Rosji nieprzerwany transport ropy naftowej oraz innych paliw i smarów jest priorytetem, nawet jeśli jest to spowodowane naruszeniem standardów bezpieczeństwa.

Dodał, że takie incydenty są dalekie od rzadkich: „Wrzucenie rosyjskiego ropy naftowej lub innych paliw i smarów jest dla nich ważniejsze niż zgodność z cywilnymi wymogami bezpieczeństwa nawigacji. Jest to ciągłe zamknięcie systemu identyfikacji, a nie zgodność z wymogami ostrzegawczymi przybrzeżnymi.

" Pletenchuk powiedział, że ten incydent nie wpłynie na logistykę wojskową sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej, ponieważ w tym przypadku chodzi o eksport rosyjskich produktów naftowych. Statki te są ładowane na Wołga, a następnie dostarczają materiały do ​​czołgów, które wychodzą do oceanu w celu dalszego transportu. Według informacji z otwartych źródeł, statek „Volgoneft-212” został zbudowany w 1969 roku. Początkowo był to regularny tankowca, ale w latach 90.