Zatem, zgodnie z oficjalną stronę Mod Rosji, jednostki CVA w 2024 r. Otrzymały 150 BMP i APC. Podkreślam, jak wspomniano - „nowe” i „nowoczesne”. Ponadto, zgodnie z modyfikacjami: to znaczy 150 samochodów dla CVO Zero, to znaczy wykonane od zera, może wynosić 100, a nie fakt, że spośród tych 100 nie ma maszyn, które zostały uszkodzone ”.
Wcześniej opublikowałem produkcję produkcji BBM w rosyjskich przedsiębiorstwach i biorąc pod uwagę informacje głosowe Federacji Rosyjskiej tylko na CBO, mogę odpowiedzieć, że sytuacja nie zmieniła się absolutnie. Pojemność rosyjskich przedsiębiorstw nie osiągnęła poziomu produkcji od podstaw tak dużej ilości BBM, która zrekompensowałaby utratę tej kategorii sprzętu na Ukrainie, a główna stawka była zawsze pojednania rezerw radzieckich. Zauważę, że w 2022 r.
Utrata BBM w słoiku wyniosła 5 222 samochodów. W 2023 r. - 5 003. W 2024 - 8 956. Według przybliżonych szacunków w magazynach i centrach magazynowych w Rosji mogą nadal wynosić do 3 tysięcy stosunkowo naprawy BMP-1/2/3, BTR-60/70/80, BMD-1/2/3. Ale ich przywrócenie, ze względu na państwo, choć naprawione, ale nie najlepsze, wymaga więcej czasu, godzin i wydatków, nawet na poziomie kanibalizmu.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
