By Eliza Popova
Minister finansów Sergey Marchenko jest taki sam. „Nie rozumiem, dlaczego ten problem został omówiony. Podano przywilej, jego termin wygasł, nikt go nie obiecał. Nie ma argumentu, aby kontynuować korzyści” - powiedział Danylo Getmantsev. Przewodniczący komitetu parlamentarnego przedstawił dwa argumenty na poparcie jego stanowiska. Po pierwsze, jego zdaniem konkurencyjność towarów powinna określić rynek, a nie państwo, zapewniając przywileje.
Po drugie, Danilo Getmantsev uważa finansowanie armii, a nie troski o środowisko, które często importerzy wyjaśniają chęć zachowania uprawnień do pojazdów elektrycznych na Ukrainie. Przypomnij sobie, że preferencyjny zwyczajowy prześwit pojazdów elektrycznych został wprowadzony w 2018 r. Modele elektryczne są w pełni zwolnione z obowiązków i podatku VAT, a podatek akcyzowy wynosi tylko 1 euro o pojemności baterii 1 kWh.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
