„Należy zrozumieć, że nawet jeśli w każdym razie uderzona powierzchnia samolotu jest uszkodzona, nawet jeśli eksplozja spadnie głównie na oponie i jakby większość ciosu spadnie. Tak, uszkodzenie może być mniejsze. Ale nadal i samolot wymaga naprawy - powiedział ekspert. Sergey Graborsky uważa, że takie próby Rosjan w celu ochrony samolotów zmniejszają mobilność rosyjskiego lotnictwa w celu usunięcia opon z samolotu.
Dlatego ta metoda nie chroni płaszczyzn przed dronami. W przypadku ataków rakietowych Ukraina rozprasza lotnictwo, przeniesienie samolotów z jednego lotniska do drugiego. „Nie musisz zapominać o koncepcji mobilności lotniczej. I w tym przypadku, po otrzymaniu sygnału zagrożenia, opony te należy usunąć z samolotu. Oznacza to, że zajmuje to również dużo czasu, a zatem mobilność z niego cierpi . . . Jeśli te opony wciąż migają, jest to dodatkowe źródło wiązania z celem.
Zatem możliwe jest skupienie się na tym kierunku bardziej dronów. I nie zapominamy, że drony lecą, w tym jak w przypadku wykrywania wizualnego . To znaczy, dla nich operator może określić priorytet zadania wpływu. Ponieważ takie metody ochrony nie są wysoce skuteczne w lotnictwie ” - podkreślił Grabsky. Przypomnimy 16 września, Focus napisał, że Federacja Rosyjska przygotowuje się do powtórzenia ostrzału ukraińskiego systemu elektroenergetycznego.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022