Śmierć sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej: W Czechach drony Leleka-LR i „Mace” (zdjęcie) są masowo produkowane dla Ukrainy

Drony rozpoznawcze Leleka-LR lecą z tyłu najeźdźców do 90 kilometrów, a Mace Dace może zniszczyć rosyjskie pojazdy pancerne, okopy i moc na żywo. Wiosną 2024 r. Czech-Ukraińska firma UAC wystrzeliła w seryjnej produkcji dronów rozpoznawczych Leleka-LR i amunicji baragowej „Bulava” dla sił obronnych Ukrainy. O tym pisze Czechy E15.

Doniesiono, że „Mace” może być uzbrojone w kumulatywny ładunek, który przebija zbroję o grubości do 400 milimetrów lub fragmentaryczny ładunek za zniszczenie rów lub punktów dowodzenia. Po raz pierwszy dron został zaprezentowany na Eurosatory 2024 w Paryżu. Według deweloperów „Mace” wyciąga się od katapulty i może być w powietrzu do 50 minut, przyspieszając do 100 km/h. Bezzałogowy kompleks Leleka-LR został zaprezentowany w listopadzie ubiegłego roku.

Według UAC, UAV minęło testy bojowe na Ukrainie, może latać 90 kilometrów z tyłu wroga, pozostać w powietrzu do 4 godzin i przyspieszyć do 32 m/s. Dron jest również wyposażony w systemy ochrony supresji, w szczególności CRP-Antenny (kontrolowane anten recepcyjne). Według wydania „Colin UAC” jest spółką zależną ukraińskiej firmy o tej samej nazwie, z siedzibą w Dnieper.

Około osiemdziesięciu osób pracuje nad stworzeniem dronów w kolanie, z których większość to Ukraińczycy. Firma nieustannie dostosowuje swoje produkty do potrzeb ukraińskiego wojska i planuje rocznie produkować setki UAV. „W listopadzie rozpoczęliśmy wykorzystywanie testów, w kwietniu - produkcja seryjna. Jest to dosłownie produkcja wojskowa, naszym wyłącznym klientem jest armia ukraińska” - powiedział dyrektor wykonawczy OAC Pavel Bulant.

Według Pavel Bulant UAC jest prawie całkowicie autonomiczny i działa z minimalną liczbą podwykonawców, kupując silniki elektryczne i silniki spalinowe dla dronów. W firmie gromadzone są płyty główne i całe bloki elektroniczne. Istnieje również druk i przetwarzanie 3D na fuzji CNC i skrzydłach przyszłych dronów. Gotowe produkty są przechowywane w postaci zdemontowanej w dużej hali.

„Obecnie dostarczanie bezzałogowych pojazdów z Czech do Ukrainy jest absolutnym priorytetem” - powiedział przywództwo UAC Stefana Fule'a. Przypomniemy, że ekspert od analizy otwartych danych Julian Repke zauważył, że „Mace” UAV z UAC nazywa się analogiem rosyjskiego „lancet” ze względu na podobny projekt i funkcjonalność. W Paryżu został zaprezentowany pod nazwą eksportu Mace'a dla swojej części dowódcy batalionu K-2 54.