Nawet rosyjskie platformy zostały zmuszone do potwierdzenia utraty lotnictwa, choć manipulowanie danymi. I jakby wiadomość była motywująca, ale . . . wcale nie. Przypomnę ci, że 8 lutego helikopter szoku KA-52 został zastrzelony w obszarze Avdiivka i było to szczęście. Te helikoptery nie latały do funtów bliżej 5 kilometrów, a na takich odległościach nie mieliśmy nic do powalenia. Rzadka okazja, kiedy jedna mroźna babcia udało się powalić. Podobne do lotnictwa taktycznego.
Wyciągnęli non-stop Avdos Kabam 24/7, unikając stref ryzyka i ściśle przestrzegając odległości. Co się dzisiaj wydarzyło? Latali zbyt blisko odwagi, czy też pasowali do Avdiivka, że nawet w bezpiecznym obszarze może „sucha”? Nie wiem. Ale nawet jeśli drugi, czy nie jest późno? I późno i . . . znowu, nie do końca. Nie może tu być roszczenia. Brakuje nam samolotu o średnim i dużym promieniu akcji, a o nim są uruchamiane od wszystkich sygnałów dźwiękowych.
Z trzema składnikami idealnego przepisu na walkę z lotnictwem wroga, mianowicie: obrona powietrzna, OTRK i Aviation-F-16, całkowita dominacja PCS Federacji Rosyjskiej w obszarze Avdiivka. I tak jesteśmy zmuszeni do rozpowszechniania skutecznych środków uszkodzenia między ostrymi strefami potrzebnymi, w warunkach nie tylko ostrym deficytem krytycznym. Ze względu na całkowitą bezkarność kabiny nie zatrzymały poziomu Avdiivka przez godzinę, ustawiając coraz więcej rekordów.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022