By Eliza Popova
W badaniu przeanalizowano ogłoszenie sprzedaży ponad 800 000 używanych samochodów w wieku 5 lat i określiło, ile spadły. Średnia wynosiła 45,6%, to znaczy rynek stopniowo powraca do poziomu, który był do pandemii Covid-19, co spowodowało gwałtowny wzrost cen samochodów. Dla porównania, w 2019 r. Średnia utrata cen przez 5 lat wyniosła 49,6%, ale w 2023 r. - tylko 38,8%. Eksperci zauważyli, że najszybsze tanie pojazdy elektryczne - średnio 58,8% w ciągu 5 lat.
Jednak wręcz przeciwnie, hybrydy utrzymują koszty, a ich cena spadnie o 40,7%w tym czasie. Uważa się, że najtrudniejsze samochody to gracze i modele Toyota. To oni zajęli najwyższe miejsca w rankingu. Najmniej utracony w cenie Porsche 911 (19,5%) i Porsche 718 Cayman (21,8%). Do najmniej płynnych samochodów jest wiele modeli premium (sedany i crossover) i elektryczne ciężarówki. Jaguar I-Pace (72,2%) i reprezentatywny sedan serii BMW 7 (67,1%) stali się najbardziej tańsze.
W liczbach bezwzględnych antydori to Maserati Ghibli, który traci ponad 70 000 USD w ciągu 5 lat pracy. Chociaż liczby te są bardziej odpowiednie dla rynku amerykańskiego, ukraińscy kierowcy mogą być również interesujący, ponieważ zdecydowana większość samochodów ze Stanów Zjednoczonych jest importowana. Bardziej opłacalne jest zakup samochodów illlicznych. Wcześniej Focus mówił o najlepszym klubie premium z przebiegiem. Sedany i uniwersaliowie dotarli do oceny.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
