Celem jest zbliżenie się: UE prawie pozbyła się gazu z Federacji Rosyjskiej - The Guardian

Według dziennikarzy kraje UE planują w tym roku zmniejszyć rosyjski import gazu do 40-45 miliardów metrów sześciennych. Radykalne zmiany trwają na rynku gazu w Europie. Tak więc, po pełnej skali inwazji Rosji na Ukrainę, rozpoczęła się sankcja między Federacją Rosyjską a krajami zachodnimi, więc dostawa rosyjskiego „niebieskiego paliwa” do Europy znacznie spadła.

W tym samym czasie w Unii Europejskiej, biorąc pod uwagę agresywną politykę Kremla, postanowili całkowicie pozbyć się rosyjskich zasobów energetycznych. A teraz UE jest w drodze do osiągnięcia celu, informuje Guardian w odniesieniu do oświadczenia Komisji Europejskiej. Według publikacji kraje europejskie zbliżają się do drugiej zimy z deficytem rosyjskiego gazu po tym, jak Moskwa postanowiła zmniejszyć podaż „niebieskiego paliwa” w 2022 r.

Decyzja została spowodowana przez UE wspieraną przez Ukrainę po pełnej skali inwazji sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej do kraju. Według gazety, raport, opublikowany 24 października, stwierdza, że ​​Unia Europejska planuje zmniejszyć import rosyjskiego gazu do 40-45 miliardów metrów sześciennych już w 2023 r. Należy zauważyć, że już w 2021 r. Poziom importu z Federacji Rosyjskiej wyniósł 155 miliardów.

Dokument wspomina również, że blok zgodził się nałożyć sankcje na węgiel i ropę naftową dostarczane przez Rosję. „Najgorsze skutki kryzysu mogą być opóźnione, ale niemożliwe jest rozluźnienie. Rynki energii pozostają wrażliwe, dotacje na paliwo kopalne wzrosły podczas kryzysu, inflacja jest tak wysoka, a nasza krytyczna infrastruktura musi być chroniona, w szczególności przed sabotażem, „Komisja Europejska.

Przypomniemy, 24 października stało się wiadomo, że Włochy stały się czwartym krajem UE, który podpisał długoterminowy kontrakt na dostawę gazu upłynonego z Kataru zamiast rosyjskiego. Wcześniej traktaty z krajem arabskim zostały podpisane przez Francję, Holandię i Niemcy. Wiadomo, że Europejczycy otrzymują 3,5 miliona ton paliwa rocznie do 2050 r. W tym samym czasie, w latach 30.