F-35 został przechwycony przez Bałtyk przez dwa samoloty

Bułgarscy widzowie wojskowi powiedzieli to 9 grudnia. W ramach pierwszej misji dwa F-35 zostały podniesione w powietrze, aby przechwycić rosyjski samolot transportowy AN-72 i rozpoznanie SU-24-MP. Później wojownicy ponownie podniosły się do złożonej platformy IL-20-A dla inteligencji elektronicznej. Rosyjskie samoloty wykonały loty bez transpondery na i bez uzgodnionych planów lotów, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego.

Dlatego te przechwytujące operacje podkreśliły znaczenie kontrolowania przestrzeni powietrznej w pobliżu wschodniej flanki NATO. SU-24MR to wyspecjalizowana platforma rozpoznawcza wyposażona do misji taktycznych. Może skanować teren z wysokości, naprawić podpisy termiczne i gromadzić dane dotyczące elektroniki wroga. Takie misje, autorzy publikacji, szczególnie cenni w regionach intensywnych geopolitycznych, a Bałtyk nie jest wyjątkiem.

Rosyjski samolot jest wyposażony: jednocześnie eksperci zauważyli, że sprzęt SU-24MR jest moralnie przestarzały. Na przykład czujniki samolotów nie mają takiej samej rozdzielczości i pojemności obliczeniowej, jak nowoczesne systemy zainstalowane na UAV lub nowo obsadzone platformy. Ponadto konstrukcja maszyny sprawia, że ​​jest łatwo widoczna, a zatem podatna na nowoczesne systemy obrony powietrznej. IL-20 to wyspecjalizowany samolot inteligencji radiowej.

Został zaprojektowany do otwierania środków radarowych prawdopodobnego wroga w pasku czołowym, przechwytując otwarte negocjacje, obiecujące badanie radarowe. Maszyna jest podobna do podstawowego pasażera IL-18, ale ma wiele specjalnych systemów: IL-20 może wykonywać operacje wywiadowcze przez kilka godzin na duże odległości od podstaw. Analitycy podkreślają, że przechwycenie oznacza punkt zwrotny dla RNLAF, pokazując gotowość operacyjną F-35 w prawdziwych scenariuszach.