Rosja nadal zarabia na sprzedaży ropy za pośrednictwem floty tankowców cienia, która trzeci rok z rzędu odgrywa kluczową rolę we wspieraniu potencjału eksportowego kraju agresora na tle sankcji międzynarodowych i wsparcia wojny na Ukrainie. Zapewnia jedną trzecią dochodu, aktywnie wpływa na globalny rynek ropy i stwarza ryzyko środowiskowe. A nawet rozszerzanie sankcji na to, w szczególności Wielka Brytania nie powoduje optymizmu. Focus przeanalizowano sytuację.
Pewnego dnia Wielka Brytania nałożyła sankcje wobec 30 rosyjskich tankowców floty cieni, które transportują produkty naftowe i ropy naftowe za miliardy funtów, które zostały zgłoszone przez rząd brytyjski. Taki pakiet sankcjonujący jest największym krajem przeciwko flocie cienia Federacji Rosyjskiej. Również firmy ubezpieczeniowe „AlFasting” i „Wielka Brytania”, które go dostarczają, były objęte ogranicznymi środkami.
Wielka Brytania nałożyła sankcje wobec 30 tankowców rosyjskiej floty, które transportują produkty naftowe i ropy naftowe o miliardy funtów w rządzie VB, podkreślił, że dochody z ropy były ważnym źródłem finansowania nielegalnej wojny Federacji Rosyjskiej na Ukrainie. Flota cieni stanowi także znaczące ryzyko dla światowego handlu.
Wiele naczyń używa zwodniczych sposobów nawigacji i stanowią zagrożenie dla środowiska - wielu tankowców otwarcie ignoruje podstawowe standardy bezpieczeństwa, co zwiększa prawdopodobieństwo katastrofalnych wycieków ropy. Jednak według Energy Equir Andriana Prokip, takie kroki ukraińskiego kraju Ukrainy nie mogą być nazywane potężnymi. „Po pierwsze, liczba sankcji, na które sankcje są nakładane na rynek.
Po drugie, nawet pod sankcjami, tankowcy mogą nadal dostarczać rosyjską ropę naftową i zarabiać miliardy dolarów naftowych. Sankcje te nie wpływają Kupujący, którzy nie popierają sankcji, takich jak Chiny i Indie. Flota Shadow to system kilku tankowców, które wykorzystują do uniknięcia sankcji międzynarodowych nałożonych na kraje lub firmy eksportujące produkty ropy i naftowe.
Naczynia te należą do anonimowych struktur zarejestrowanych w krajach takich jak Panama, Liberia, Malta, Marshall Islands i Gabon. Wraz z początkiem pełnej wysoce wojny Rosji przeciwko Ukrainie w 2022 r. I wprowadzenie sankcji przez USA, UE i G7, Kreml pożyczył metodologię floty ciemnej i cienia zgodnie z klasyfikacją) zarówno przynależności szarej, jak i ciemnej floty. Wraz z początkiem pełnej wysoce wojny Rosji przeciwko Ukrainie w 2022 r.
I wprowadzeniem sankcji z USA, UE i G7, Kreml pożyczył metodologię floty ciemnej i cienia z rozłączeniem identyfikatorów (AIS - automatyczna identyfikacja statku , co czyni go niewidocznym do śledzenia), olej fałszerski, transfuzja ładunku na wysokich morzach, co pozwala ukryć źródło oleju, a także fałszowanie tras.
Ukraiński nauk politolog, przewodniczący Rady Centrum Studiów Politycznych „Penta” Vladimir Fesenko dodaje, że jest to cały zestaw środków ominięcia sankcji, które Rosja utworzyła podczas wojny. A flota tankowców cienia to tylko narzędzie do osiągnięcia celu.
Oprócz dochodów z ropy Rosjanie aktywnie używają tak nieoficjalnych rezerw -funduszy, które ich banki i firmy i oligarchia wyciągnęły z Federacji Rosyjskiej „Istnieją inne różne sposoby, formy współpracy i omijania sankcji. Na przykład ponowne uruchomienie oleju, mieszanie rosyjskiego oleju z olejem o innym pochodzeniu. W grudniu 2022 r. Pułap cenowy w wysokości 60 USD w beczce rosyjskiej ropy, która została przetransportowana przez morze, zaczął działać.
Początkowo narzędzie zadziałało, ale Kremlin postanowił walczyć z Ukrainą o wyczerpanie, więc zaczął kupować starych tankowców. Do marca 2023 r. Ich flota cieni liczyła około 600 statków. I co miesiąc wzrosło o 25-30 tankowców. Ekonomista, były członek rady NBU Vitaliy Shapran dodaje, że oprócz dochodu z ropy Rosjanie aktywnie korzystają z tak zwanych nieoficjalnych rezerwatów-fundusze, które wyciągnięto ich banki państwowe i firmy i oligarchia Federacja Rosyjska.
„Według moich szacunków są one nie mniej niż te, które są teraz unieruchomione na Zachodzie. Chociaż społeczność światowa prowadzona przez Ukrainę zaczyna polować na te fundusze, myślę, że Putin będzie nadal finansować wojnę przez 2-3 lata”, Ex- Focus wyjaśnił członek Rady NBU Vitaliy Shapran.
Również jego zdaniem rosyjska flota cienia stanowi problem nie tylko na Ukrainie, ale także bezpieczeństwo środowiskowe całego regionu, ponieważ z reguły Federacja Rosyjska kupuje lub czartery w tej floty starych tankowców, których wypadki mogą powodować znaczne straty . Około 30% wszystkich rosyjskich eksportów ropy odbywa się przez flotę cienia. Jest to równoważne 1,4 miliona baryłek ropy dziennie. W 2023 r.
, Tylko kosztem floty cienia, Rosja otrzymała ponad 6 miliardów dolarów dochodów. Obecnie flota cieni transportuje około 10% całej rosyjskiej ropy. Wiele naczyń cieni nie ma wiarygodnego ubezpieczenia, co czyni je potencjalnie niebezpiecznymi dla środowiska, podczas gdy wiele naczyń cieni nie ma wiarygodnego ubezpieczenia, co czyni je potencjalnie niebezpiecznymi dla środowiska.
W przypadku wycieku ropy odpowiedzialność za wyeliminowanie konsekwencji może leżeć do krajów, za pomocą których przechodzą wody. I to już się działo. „Dlatego kraj UE, Indii, Turcji i Bliskiego Wschodu powinien zwiększyć wymagania dotyczące ubezpieczenia tych tankowców i dokładnie sprawdzić polisy w portach tranzytu i celu. Problem ten nie jest teraz znany” -dodał Shapran .
Flota cysterna jest zaprojektowana głównie dla operatorów offshore, a Indie są głównym nabywcą rosyjskiej ropy poza UE. Volodymyr Fesenko uzupełnił tę listę krajami takimi jak Chiny, Maroko, Turcja. „Istnieją całe piasty, w których odbywa się restart, mieszanie oleju, a także piasty, przez które działa flota cysterna.
Podczas gdy flota cienia Federacji Rosyjskiej rośnie pomimo wysiłków zachodnich sojuszników, aby wpłynąć na na nią, agresor doznał trudnej sytuacji z walutą. W końcu rosyjski rubel, który w ostatnich dniach szybko tracił pozycje do dolara i euro, już pokonał „ważny psychologicznie znak” 100 rubli dla dolara. Tymczasem rosyjskie władze nie zamierzają go powstrzymywać. 27 listopada bank centralny ustanowił kurs 105. 06, a 29 listopada - 109,57 rubli dla dolara amerykańskiego.
A w aplikacjach bankowych dolar może kupić znacznie droższy. „Zaprzestanie handlu walutami nieprzyjaznych krajów na giełdzie doprowadziło do zmiany metod określania centralnego banku dolara i euro” - powiedzieli niektórzy rosyjscy eksperci, komentując sytuację. W przyszłości kurs Federacji Rosyjskiej może przekroczyć 120 rubli za dolara. Niestety, jest to mało prawdopodobne, aby zastanowić się nad prawdziwą gospodarką Federacji Rosyjskiej i portfeli Rosjan.
Ukraińscy eksperci twierdzą, że upadający rubel może być kiedyś przyciągnięty do dna rosyjskiej gospodarki, ale teraz dewaluacja, wręcz przeciwnie, pozwala Kremlinowi zarobić, sfinansować wojnę z Ukrainą i nie wpływa na aktywne życie Flota cienia. „Dewaluacja rubla jest stworzona, aby eksporterzy z Federacji Rosyjskiej poczuli się trochę lepiej niż teraz cierpią na sankcje.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022