Rakieta eksplodowała obok siebie: dlaczego samolot TU-22M3 upadł i co jest ważne dla Rosjan-pilota

Były pilot TU-22M3 Dericals zasugerował, że piloci nawet nie próbowali zgasić ognia. Nazwał system katapultingu z samolotu niewiarygodnym, ponieważ może on złamać kręgosłup. Jednostarnią odpowiedzią było to, dlaczego rosyjski bombowiec TU-22M3 upadł jeszcze. Dla Federacji Rosyjskiej samolot jest ważny, ponieważ można go uruchomić o setki kilometrów.

Badacz Poltava Museum of Heavy Bombard Aviation, były najszybszy na świecie na świecie, Gennady Derikaptan, powiedział to w komentarzu do Glavkom. Według niego, jednym z powodów upadku TU-22M3, który jest najszybszym ciężkim bombowcem, może być to, że na Ukrainie są pociski zdolne do zrzucenia go. Zapytany przez dziennikarzy o wyjątkowość TU-22M3, Dericaptan odpowiedział: „Nie. Zauważył, że nie ma innych samolotów, które mogłyby wykonywać podobne zadania.

Derikaptan powiedział, że przed wojną na pełną skalę na samolotach TU-22M3 i zaktualizowane kopie były awionikiem francuskim. Ale teraz nie wiadomo, czy Rosjanie mogą to kupić. „Teraz stawiają chińskie, może irańskie awioniczne, nie wiem” - powiedział ekspert. Według daricaptana przyczynie upadku samolotu jest „nieznane”. Rosjanie twierdzą, że samolot spadł z powodu awarii technicznych.

Jednak Ministerstwo Obrony Ukrainy stwierdziło, że TU-22M3 został zestrzelony przez ukraiński pocisk C-200. W tym przypadku Dericalptan uważa, że ​​trudno jest określić przyczynę upadku. Zwrócił uwagę, że pracowali jeden lub dwa silniki samolotów. „Na jednym z opublikowanych filmów można usłyszeć dźwięk jednego lub dwóch silników. Dźwięk się zdarza, znika. Oznacza to, że piloci nie zostali odłączeni.

Najwyraźniej nie próbowali ugasić ognia” - powiedział Daricaptan . Ekspert jest przekonany, że jeśli samolot zostałby naprawdę powalony, musiał eksplodować w pobliżu. Tak, sam bombowiec nie rozpadł się jesienią. Według niego, nawet jeśli taki samolot, jak TU-22M3 zauważy, że działa on na samolotach wroga, nie będzie w stanie manewrować. Ma możliwość używania tylko pułapek cieplnych.

Według oficjalnej wersji trzech z czterech członków załogi było w stanie katapultować i tym samym przetrwać. W tym przypadku jeden z nich wciąż patrzy. Kolejny członek czwartej załogi, rzekomo dowódca, został zabity. Według Daricaptana w samolocie stoi Katapult Katedra KT-1M. Jest opracowywany przez Bureau of Tupolev Design Bureau i jest uważany za bardzo niezawodny. „Podczas katapultowania złamanie ściskającego kręgosłupa może wystąpić po uderzeniu.

Istnieje złożony system, wiele spadochronów wydechowych, stabilizujący . . . ”, powiedział ekspert. Dericalptan powiedział, że nawet jeśli piloci, które katapulty, przeżyli, a nie fakt, że mogą latać ponownie. Przypomniemy, szef Gur Mo Kirill Budanov powiedział, jak Ukraina zniszczyła TU-22M3. Według szefa wywiadu wojskowego Ukraińczycy używają, w tym systemy wykonane ze starych komponentów, do wyeliminowania samolotów wroga.