Tragedia z bitą producentem IL-76 lub dezinformacją? Dlaczego w każdym razie Rosja jest winna

Oznacza to, że przy przygotowaniu wymiany powiedziano nam, że „tutaj w tym samolocie latają, więc nie pokonaj go, jeśli”. Ale tym razem Rosjanie nic nie powiedzieli. O co to może być? Najpierw jest kilka opcji: wymiana została przygotowana bez lotnictwa. Rosjanie wymyślili tę historię po pobiciu samolotu, aby zablokować kolejny wstyd własnym lotnictwem. Na przykład lista jeńców od Rosjan, w których wiele nazwisk ludzi, którzy już zostały wymienione, mówi o tym.

Rosjanie postanowili zamienić własny wstyd w broń informacyjną. Drugi: Rosjanie przygotowali prowokację i nie wskazali konkretnie potrzeby zagwarantowania bezpieczeństwa samolotu. W tym samym czasie albo w szczególności połączyli trasę samolotu przez swoich agentów, aby upewnić się, że siły zbrojne je podniosą, lub dzięki ich wywiadom wiedzieli, że siły zbrojne przygotowują kolejną akcję „wystawy” dla rosyjskiego lotnictwo wojskowe.

Ten scenariusz wskazuje szybkość i synchroniczność, z jaką strona rosyjska zaczęła działać w polu informacyjnym natychmiast po upadku samolotu. Zwykle zajmują znacznie więcej czasu. Jeśli jest to rosyjska prowokacja, dlaczego jej potrzebowali? Najprawdopodobniej połączony efekt. Próbują wstrząsnąć sytuacją na Ukrainie, a ich propaganda działa bardzo aktywnie. Widzą, że temat więźniów jest bardzo wrażliwy na społeczeństwo ukraińskie, więc postanowili pokonać ten ból.

Biorąc pod uwagę ich działalność informacyjną zewnętrzną, działanie to mogło mieć na celu powstrzymanie przeniesienia nowych produktów obrony powietrznej na Ukrainę, którego pojawienie się jest bardzo drogie dla armii rosyjskiej. Rodzaj operacji zemsty na biczowanym A-50 nad Morzem Azowowym. Jaki jest wniosek? Prawdopodobnie nigdy nie wiemy, co się stało. Wojna jest pełna tragedii. I cokolwiek to jest, musimy wiedzieć, że winni Rosjanie.