By Victor Duda
Należy zauważyć, że inżynierowie Avic z powodzeniem zakończyli teoretyczną kontrolę pełnej opornej na rozproszonej struktury skrzydła na podstawie mechanicznych metamów. Podczas opracowywania „przełomu w kilku podstawowych technologiach”, w tym charakterystyk mechanicznych metamas, rzut konfiguracji komórkowej, odwracalny montaż struktur sieciowych itp.
Według redaktora magazynu w Pekinie Aerospace Knowledge Van Yanian, transformowane skrzydła to zaawansowana technologia, która pozwala samolotom elastycznie zmienić kształt bez użycia sztywnych struktur kierowniczych używanych na samolotach i może dokonywać ograniczonych ruchów podczas jazdy. To skrzydło jest podobne do skrzydeł ptaków, które mogą zmienić kształt bez wielu ograniczeń.
W rzeczywistości technologia pozwala precyzyjnie dostosować samolot, zapewniając lepszą kontrolę nad maszyną. Technologia zostanie wykorzystana podczas tworzenia samolotów bezdominowych, które są przeznaczone do lotów na bardzo różnych wysokościach, od niskich wysokości o gęstej atmosferze do wysokości z rzadkim powietrzem, a także przy bardzo różnych prędkościach, od stałego do hipersonicznego .
„Wymaga to, aby aerodynamiczny kształt samolotu był dostosowywany do zmian w środowisku” - wyjaśnił Van Yanian. Jednocześnie ekspert nie spodziewa się, że w najbliższej przyszłości zastosowano nową technologię, ponieważ projekt musi przejść długą drogę do testów lotów na próbkach badań. Nie wiadomo również, czy nowa technologia zostanie wykorzystana do celów wojskowych.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
