Okładka części regionów Zaporyzhzhya, Kherson, Donieck i Kharkiv boleśnie uderzyła w gospodarkę Ukrainy i, oczywiście, stan dość prawdziwych producentów, którzy rozumieli, że nie ma perspektyw stabilnej pracy, pod warunkiem, że należy oczekiwać rosyjskiej okupacji. Tak więc wielu przedsiębiorców podjęło logiczną decyzję: opuścić zawód i rozpocząć pracę w bezpiecznym regionie. Zwykle regiony zachodniej części Ukrainy decydują się na poruszanie się (relaks).
Według Ministerstwa Gospodarki, największe przedsiębiorstwa przeniesiono do LVIV (24%), przezkręgawców (14,5%), Chernivtsi (9,8%), Ivano-Frankivsk (8,3%), Khmelnitsky'ego (7,3%) i Ternopil) (6,3% ) obszary. Niektóre przedsiębiorstwa korzystają z programu państwowego, ale wiele osób rozwiązuje wszystkie kwestie przeprowadzki. „Od początku wojny 800 przedsiębiorstw zostało przeniesionych z niebezpiecznych regionów przy wsparciu państwa.
Dzisiaj 623 przedsiębiorstwa już pracuje w nowym miejscu. Kolejne 239 szuka odpowiedniej lokalizacji lub sposobu transportu” - - - - - - - powiedział wiceminister gospodarki Tatiana Berezhna. Focus opowiada o historii przeniesienia przedsiębiorstwa Melitopol do produkcji specjalnego transportu Citiusa, który przeprowadził się do regionu LVIV zeszłej wiosny, a pierwsze gotowe produkty w nowej produkcji pojazdów specjalnych pojawiły się w październiku 2022 r.
Citius S powstał w 1991 roku na Krymie. Ale w 2014 r. Firma przeprowadziła się do Melitopol. „Na Krymie głównym kierunkiem pracy było produkcja bezpiecznego szkła dla samochodów. Zaczęło się od różnych rodzajów szkła tripleksowego - bezpiecznego szkła, które nie rozbija się na gruz po zderzeniu, na przykład. Właśnie poszliśmy na ponowne wyposażenie - Zaczęliśmy produkować szklankę pancerowaną. Na Krym mieliśmy własne.
Terytorium, warsztaty, mieli tylko czas na zrobienie pudeł na konwersję samochodów ” - powiedziała prawnik Citiusa Anastasia Serov. W nowym miejscu w Melitopol w 2014 r. Firma rozpoczęła się od zera, ale do tego czasu firmie udało się przekazać niektóre urządzenia, na przykład autoklaw o wadze 25 ton. Wraz z właścicielami i topami niektórzy pracownicy udali się do Melitopol.
„Zaczęli od nowa od produkcji szkła, zaczęli wytwarzać więcej zestawów szkła pancernego, ponieważ był on zwiększony na to. . Otrzymaliśmy duże zamówienia od największych banków nie tylko Ukraina. Zrobiliśmy samochody pancerne, zaczęliśmy produkować karetki pogotowia. Przez 8 lat mieliśmy czas na zakup własnego terytorium i zaczęliśmy rozszerzać produkcję w specjalnych samochodach ” - powiedziała Anastasia Serova. Do 24 lutego 2022 r.
Firma pracowała stale, zamawiając ukraińskie i zagraniczne firmy i banki. Ale atak Rosji natychmiast zmienił wszystko dla Citiusa S. Melitopol z Federacji Rosyjskiej został schwytany 25 lutego. Jednak menedżerom, właścicielom i pracownikom udało się odejść wcześniej - 24 lutego. Anastasia mówi: rano 24 lutego dyrektor przedsiębiorstwa ostrzegł pracowników, że konieczne jest odejście. „W sumie 8 pracowników z rodzinami, a nawet zwierząt domowych opuściło Melitopol.
Nikt nie zbierał się na całym świecie, wszyscy mieli rzeczy„ przez kilka dni ”, ponieważ po prostu nie miał czasu. Niestety, wszyscy mają swoją smutną historię w kolejce, który znalazł się pod ostrzałem - mówi Anastasia Serov. Sprzęt przedsiębiorstwa pozostał w zawodzie, ponadto nawet ważna dokumentacja nie została w pełni usunięta. „Główny sprzęt - ten sam autoklaw - waży 25 ton. Szklany piec nie demontuje.
I w tym czasie nie było czasu na usunięcie czegoś” - powiedziała Anastasia. Oprócz sprzętu kosztowego w zakładzie znajdują się trzy pojazdy ratunkowe w Melitopol - gotowe produkty wytwarzane przez przedsiębiorstwo. „Niestety, samochody te zostały skradzione niemal natychmiast. Nauczyliśmy się od tych, którzy nadal pozostają w Melitopol. Ponadto wiele surowców pozostało do przyszłego zamówienia”, mówi Citius S.
Lawyer, jednak dwa samochody wykonane w przedsiębiorstwie, Właścicielom firmy udało się wyjąć - zostali na nich ewakuowani. Początkowo właściciele firmy nie rozumieli, jak działać, czy możliwe jest przywrócenie firmy. Ale nie zostali porzuceni, że produkty firmy są przydatne i wyjątkowo potrzebne, szczególnie w przypadku ostrzału, samochodów. „Już w marcu zwrócili się do nas przedstawiciele jednego z banków komercyjnych Ukrainy.
Pokazali samochody - nasze samochody, które kiedyś wyprodukowaliśmy jako kolekcja, które zostały zastrzelone z karabinu maszynowego. Na początku inwazji było wiele samochodów zbiorczych podawane przez banki, ponieważ są to prawdziwe samochody pancerne. Dwa takie samochody uratowały cywilów w regionie Kijowie. Spotkali się z kolumną zbiornika. Ale . . .
wyszli, wszyscy ludzie żyją! Zainstalowane tam szkło nie zostało zaprojektowane W przypadku takiego kalibru, dla takiej gęstości w dowolnej kapsułce opancerzonej ani szkła. Następnie nasi klienci i klienci zadzwonili i po prostu zapytali „jak się masz?”. Niedługo potem właściciele spółki udzielili pożyczki dla Savings Bank. W tym czasie firma nie miała nic, co można by obiecać oprócz samochodu, w którym opuścili zawód.
Ale bank zgodził się wydać pożyczkę na odzyskanie. Postanowiono osiedlić się i przywrócić produkcję w regionie LVIV. „Przedstawiciele Oschada zostali zaproszeni do LVIV, ale postanowiliśmy pozostać trochę dalej od dużego miasta. Wybraliśmy miasto przemysłowe, w którym jest wystarczająco dużo ekspertów, którzy mogą pracować w fabryce.
Główna idea ma być zlokalizowana w pobliżu zachodniej granicy , ponieważ surowce zostały wprowadzone z zagranicy, ale później planujemy sprzedać tam gotowe produkty ” - wyjaśniła Anastasia Serov. Przedstawiciele banku oszczędnościowego, a także administracji miasta, pomagali w produkcji pojazdów pancernych w regionie LVIV.
Możliwe było znalezienie sklepu odpowiedniego obszaru (600 kwadratów), ale autoklaw został zamówiony w Chinach - został wykonany za dwa miesiące, a następnie przez kolejne 1,5 miesiąca poszło na dostawę zamówienia. „Piece do topnienia zostały wykonane samodzielnie z pomocą tych pracowników, którzy nas opuścili. Niektórzy z nich pracują w fabryce od ponad 10 lat. Gabinet Autoclave został również wyprodukowany niezależny w całym kraju.
Ponieważ większość dostawców Albo przestał działać, albo trzeba było ich znaleźć ” - mówi Anastasia Serov. Oczywiście potrzebne były inwestycje w celu przywrócenia pracy przedsiębiorstwa. Niektóre fundusze przedsiębiorców były również jednym z samochodów, w których opuścili zawód, był sprzedawany, a drugi samochód stał się zobowiązaniem pożyczki bankowej. Pomoc banku i OVA LVIV była ważna w przywróceniu specjalnej produkcji transportowej.
Stopniowo przedsiębiorstwo zaczęło oferować nieodwracalną pomoc (dotację). Pierwsza dotacja w wysokości 100 tysięcy UAH pochodziła od administracji regionalnej LVIV. Następnie pod koniec lata administracja poinformowała o produkcji WNISEF, która zapewniła kolejne 100 tysięcy UAH. „Zaczęliśmy kontaktować się ze wszystkimi funduszami i szukaliśmy możliwości dotacji. Wygraliśmy dotację UNDP w wysokości 148 tysięcy UAH.
Dotacja za naszą własną działalność w wysokości 250 tysięcy UAH, którą otrzymaliśmy pod koniec 2022 roku. Otrzymaliśmy 20 tysięcy euro od IOM - Międzynarodowa organizacja migracji. Obecnie wdrażamy ten projekt - powiedziała Anastasia Serov. Firma niedawno podpisała również umowę o dotacji na 40 tysięcy euro. Niektóre programy dotacji są nadal objęte umową, ale jeśli weźmiesz pod uwagę zarówno te już zapewnione, jak i kolejne dotacje, uzyskano kwotę 4,8 miliona UAH.
Wszystkie te fundusze są kierowane do przywrócenia przedsiębiorstwa i jego pracy. Oprócz dotacji są pożyczki. „Otrzymaliśmy w sumie 4 pożyczki na przywrócenie przedsiębiorstwa. Kredyt za główny sprzęt z kwotą Anastasia Serov.
„Dlaczego tak naprawdę potrzebowaliśmy tego dodatkowego kredytu na generator? Produkcja szkła jest powiązana z złożonymi i długotrwałymi procesami - topieniem szkła w piecach, procesem w pieczonych szafkach i, co najważniejsze - ostatnim i najważniejszym procesowi w autoklawie , gdzie kanapka z kilku warstw szkła i folia PVB jest przekształcana w właściwości przezroczystości w bezpieczne szkło. Każdy z tych procesów trwa od czterech do dziesięciu. Produkt gotowy.
Ponadto jeden obrabia nie jest ładowany do autoklawu. jest jednocześnie do 16 zestawów szkła. Dlatego ciągłość dostaw energii elektrycznej w naszej produkcji jest niezwykle ważna ” - wyjaśniła Anastasia. W nowej produkcji w regionie LVIV Citius S wyprodukował już ponad 250 zestawów szkła pancernego. „Jeśli chodzi o samochody - produkujemy już partię 43 samochodów, nie biorąc pod uwagę osób produkowanych samodzielnie.
W ciągu roku planujemy zrobić około 120 samochodów”, mówi Anastasia Serov. Z prawnych relaksacji przedsiębiorstw odbyło się w maju 2022 r. , Pierwsze produkty stworzyły firmę latem, a pierwsze samochody pancerne - w październiku ubiegłego roku. Jednym z głównych problemów innych niż potrzeba finansowania, zapewnianie relaksu, jest personel. Anastasia Serov wyjaśnia - firma miała szczęście, ponieważ główni eksperci opuścili Melitopol, a teraz pracują w firmie.
Lokalne centrum zatrudnienia służy do przyciągnięcia pracowników. „Odwróciliśmy się tam, wyjaśniliśmy, kim jesteśmy, i byliśmy zaskoczeni, jak otwarcie i szczerze traktują nas. Byli również zaskoczeni, że w tym czasie ktoś pracuje i nadal zatrudnia ludzi. Teraz zmieniliśmy 8 pracowników. Szukamy niezbędnych. Eksperci - mówi Anastasia. Jej zdaniem, w celu udanego relaksu biznesowego, musisz aktywnie się komunikować.
„Dołączyliśmy do centrum regulacyjnego LVIV, klubu ludzi biznesu. Dzięki frekwencji seminariów znaleźliśmy dostawców miejsc, uchwytów, wycinanie małych elementów metalu, przewoźników i tak dalej. Faktem jest, że straciliśmy nie tylko łańcuchy dostawy surowców, ale także te małe rzeczy. Więc teraz wszystko jest od zera. Te działania pomagają - mówi prawnik przedsiębiorstwa. Anastasia Serov rozważa dotacje i pożyczki kolejny czynnik sukcesu.
Właśnie to pomaga i rozwiązuje problemy finansowe oraz jednocześnie zdobywać wiedzę zawodową. „Oprócz finansów organizacje międzynarodowe prowadzą bezpłatne konsultacje - mieliśmy problemy z centrum serwisowym i otrzymaliśmy takie konsultacje z USAID, możesz otrzymać szkolenie - nasi pracownicy produkcyjni studiują teraz na trzech różnych programach. Planujemy dołączyć do projektów i programów eksportowych i programów W przyszłości ” - podsumowuje Anastasię Serov.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022