Śmierć Kurka: Rosjanie przyznali, że w ciągu 24 lat po katastrofie nie zbudowali wystarczającej liczby statków ratowniczych

Analitycy twierdzą, że po katastrofie okręta podwodna Federacji Rosyjskiej chciała rozwinąć własną flotę ratunkową, ale plany te nigdy nie zostały zrealizowane. Rosjanie przyznali, że ich państwo nie wyciągnęło odpowiednich wniosków po katastrofie okrętu podwodnego Kursk i nie zbudowali floty statków poszukiwawczych i ratowniczych w przypadku nowych wypadków lub katastrof podwodnych na otwartym morzu. Takie plany były, ale nigdy nie stały się rzeczywistością.

O tym pisze obronę Express. Zgodnie z Planem Rozwoju Marynarki Wojennej, w okresie do 2025 r. Wykonano jednocześnie budowę sześciu dużych statków poszukiwawczych i ratowniczych z 21300 Delphin, z których wszystkie powinny być częścią floty rosyjskiej w latach 2016-2020. Jednym z osobliwości tego projektu była obecność głębokiego aparatu, zaprojektowanego w celu ratowania ludzi przed zatopionymi okręgami podwodnymi.

W końcu żeglarze w „Kursk” zostali zabici, ponieważ flota rosyjska nie miała odpowiedniego sprzętu do poszukiwań i ratownictwa. Już w 2020 r. Rosyjskie wojsko przyznało, że na „kursie” nie ma nic do uratowania żeglarzy. „Nie było nic do ratowania. Nasze statki ratownicze tego typu„ Michail Rudnitsky ”, zasadniczo nie były gotowe.

Załogi aparatu ratunkowego, które były jedyną nadzieją tych osób, które były więźniami dziewiątego przedziału, nie były tak dużo pracowane , że nie mieli nawet doświadczenia w szkoleniu, jak dołączyć do okrętu podwodnego, który został zatonął ”-wykupił kapitana 1. rangi, Igor Kurdina.

Projekt statków ratowniczych projektu 21300 „Delphin” zapewnia możliwość umieszczenia dużej liczby osób na pokładzie, które można uratować przed zatopionymi okręgami podwodnymi. Mówiąc o konkretnych cechach, projekt 21300 „Delphin” zapewnia długość ciała 97,8 metra, pełne podlewanie 5310 ton, autonomia na wysokich morzach - do 30 dni, załoga - 96 osób i do 120 osób z uratowaniem podwodnym, i Kolejne.

Zestaw sprzętu i kompleksu nurkowania-woda z bronią GVK-450 z okrętem podwodnym „Bester-1”, 12 przenośnych kompleksów przeciwlotnicznych „ILA” i dwoma anty-retirementnymi granatami DP-65. Ale z planowanych sześciu statków poszukiwawczych i ratowniczych projektu 21300 „Delphin” dla wszystkich flot marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej, Rosjanie zbudowali tylko jeden statek o nazwie „Igor Belousov”, który został położony w 2005 r.

, Położony na wodzie w 2012 i został dostarczony do klienta w 2015 roku. Zrobiłem to dla Floty Pacyfiku. W 2020 r. Rosjanie napisali, że seryjna budowa statków ratunkowych projektu 21300 „Dolphin” została przełożona na czas nieokreślony. Głównym powodem jest brak „maksymalnego krajowego” kompleksu nurkowego GVK-300.

Jedyny tego typu statek, który jest częścią marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej, główny ratownik projektu 21300 „Igor Belousov” ma na pokładzie kompleks zagraniczny GVK-450 z głębokim Sea. Według źródeł kompleks ten jest złożony i kosztowny, a istnieją problemy z dostawą składników w warunkach sankcji.

W marynarce wojennej Federacji Rosyjskiej po raz pierwszy poinformujemy o wypadku z „kursem” zaledwie dwa dni później, podczas gdy katastrofa miała miejsce 12 sierpnia. Informacje były sprzeczne: najpierw doniesiono, że łódź została ustanowiona, a następnie informacje te zostały odrzucone doniesienia, że ​​jedynym sposobem komunikowania się z załogą było przekroczenie.

W tym czasie Rosjanie skrytykowali rosyjskich żołnierzy, którzy zostali przyciągani do pomocy obcokrajowców przez kilka dni-Brytański zaoferowali ją 14 sierpnia, a norweski statek Orzeł Seaway z brytyjskimi mini-uprowadłem zbliżył się tylko do miejsca śmierci łodzi podwodnej Wieczorem 19 sierpnia. Wyprawa została otwarta dopiero 20 sierpnia. Wszystkich 118 marynarzy „Kursk” zostało zabitych. W 2021 r.