Misja specjalna: Rosyjski TU-142 poleciał 15 godzin, aby założyć broń palną

Samoloty PCS Federacji Rosyjskiej latały około 10 000 km od Zatoki Biscay do Północnego Atlantyku, po czym zostały przechwycone przez norweskich bojowników F-35A. Bojownicy F-35A F-35A w Norwegii przechwycili i towarzyszyli dwóm rosyjskim samolotom wywiadu morskiego i wizualnej walki TU-142MC nad Zatoką Zatoki u Zachodniego Wybrzeża Francji.

Według bułgarskich widzów wojskowych w dniu 30 czerwca samoloty wykonano specjalnym zadaniem związanym z kalibracją nowego radaru przesadnego zainstalowanego pod Nizhny Novgorod. Należy zauważyć, że misja TU-142MC trwała 15 godzin, a samolot pokrywa odległość 10 000 km od Zatoki Biscay do Północnego Atlantyku. Rosyjskie samochody poleciały do ​​Kipylovo i zostały wysłane do kalibracji gaszonego radaru.

W tym samym czasie, oprócz TU-142, rosyjskie bombowce TU-95 zostały zauważone w pobliżu wybrzeża Alaski. Jeden z nich wszedł do strefy identyfikacji obrony powietrznej i został tam przez około cztery godziny. W odpowiedzi Stany Zjednoczone i Kanada wychowały F-22A Raptors i zawodników CF-18 do przechwytywania i wspierania rosyjskich bombowców. Autorzy materiału zauważyli, że kalibracja zaostrzonych radarów nie jest misją bojową, ale praktycznym ani testem.

Faktem jest, że samolot inteligencji morskiej i antyteoratywnej obrony TU-142MC odgrywa główną rolę w lotach w kalibracji zaostrzenia radarów. Są wyposażone w nowoczesne czujniki i systemy elektroniczne, które pozwalają identyfikować i śledzić nad wodą i pod wodą. Głównym celem lotów kalibracyjnych jest dokładne dostosowanie systemów radarowych w celu uzyskania dokładnych i niezawodnych danych.

Wykonując loty w różnych scenariuszach, TU-142MC pomaga specjalistom zrozumieć, jak działa radar w rzeczywistych warunkach, więc loty kalibracyjne są starannie planowane, biorąc pod uwagę różne warunki i wysokości środowiskowe. Informacje uzyskane podczas tych lotów są wykorzystywane do dostosowania parametrów radaru i szkolenia operatorów i analityków radarowych.