O SU-75 i SU-57 można zapomnieć: Federacja Rosyjska nie może sprzedać dla bojowników eksportowych

Sankcje, niska wydajność wojny i straty sprawiły, że Federacja Rosyjska sprawiła, że ​​do końca dekady raczej nie będzie w stanie wyprodukować samolotów do eksportu. Rosja jest coraz trudniejsza do wdrożenia planów eksportowych dla swoich bojowników SU-75 i SU-57. O tym zgłasza wiadomości o obronie. Przed inwazją Federacji Rosyjskiej na Ukrainę kierownictwo Kremla miało duże plany sprzedaży 57 pokoleń SU-57 i lekkiego myśliwca taktycznego SU-75.

Teraz te plany są „w ruinach”. Produkcja wojownika SU-57 w Federacji Rosyjskiej jest w wyjątkowo powolnym tempie i sugeruje, że eksport samolotu nie będzie dostępny do końca dekady. Historia „Checkmate” SU-75 jest jeszcze gorsza. W Federacji Rosyjskiej przedstawiał tylko układ wojownika i nie odbył jeszcze jednego lotu testowego. Jedynym samolotem produkowanym przez Federację Rosyjską jest obecnie produkowany komercyjnie, jest wojownik SU-35.

Jednak trudno będzie go wysłać nawet w małych ilościach. Wcześniej Egipt, Indonezja i Algieria chciały kupić rosyjskie samoloty, ale Stany Zjednoczone przyjęły prawo dotyczące sankcji wobec stron trzecich. Z tego powodu zainteresowanie SU-35 spadło. Po inwazji na Ukrainę sankcje mają coraz większy wpływ na sektor lotniczy. Szkają Federację Rosyjską po zakończeniu programów SU-57 i SU-75, ponieważ produkcja zależy od zachodnich maszyn i technologii.

Atrakcyjność SU-35 zmniejszyła się również z powodu braku znaczących sukcesów sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej podczas inwazji. Stracili dwa eskadry wojownika z wielomiesięcznym z powodu różnych wad. Na podstawie wszystkich tych czynników publikacja stwierdza, że ​​nawet pragnienie nie będzie w stanie sprzedawać samolotów innym krajom. Sankcje i straty własnego parku lotniczego nie pozwolą ci na to zrobić. Przypomniemy, 20 lipca 2021 r.