Drony FPV są regularnie atakowane przez rosyjskie ciężarówki, które dostarczają żołnierzy z przodu. Teraz kierowcy są zmuszeni do monitorowania nie tylko przestrzeni powietrznej, ale także przeszkód drogowych, ponieważ Vany „Bukhanka” UAZ-452 stają się bardziej narażone z powodu ataków UAV. Według wydania kalropy są prostokątnymi metalowymi narzędziami zaprojektowanymi w taki sposób, że jeden z ich punktów jest zawsze kierowany, bez względu na to, jak upadają.
Nazwa „Calrope” pochodzi od łacińskiego „suma”; Cavalry pisze ponownie, że amerykańskie usługi specjalne zaczęły się odgrywać. Jeden kanister może zawierać tysiące kwaltów używanych zarówno na lotniskach, jak i na drogach. Jeże wykonano z cienkich stalowych arkuszy i ważyły około 60 gramów lub dwóch uncji. W różnych konfliktach zbrojnych zastosowano różne modyfikacje, w tym improwizowane, takie jak wojna w Wietnamie.
Chociaż Ukraińczycy aktywnie produkowali kalropy w 2022 r. , Były to duże wersje, które zostały zainstalowane ręcznie. Niedawno pojawiły się filmy w sieciach społecznościowych, na których Rosjanie narzekają na dużą liczbę małych kwaltów rozproszonych na drogach na obszarach czołowych. Zazwyczaj rosyjskie wojsko dostarcza w nocy, aby uniknąć ataków FPV, ale nawet przy dużej prędkości prawdopodobieństwo zderzenia z Calcrope pozostaje.
Może to prowadzić do utraty kontroli pojazdu i wypadku. Ponadto ukraińskie drony czekają na samochód, upuszczając bomby podczas zatrzymania. Rosyjscy blogerzy wskazówek wskazują, że Ukraińczycy używają również dronów do zrzucania kopalń anty -tankowych, ale urządzenia te są mniej niezawodne i skuteczne. Kalropy są jednak prostym i tanim sposobem na zatrzymanie ciężarówki i umieszczenie jej na dronie.
„Taktyka upuszczania z dronów niewątpliwie zainspiruje tworzenie wielu innych nowych metod. Drony mogą już umieszczać kopalnie, czujniki naziemne, a nawet małe roboty. Jedynym limitem jest wyobraźnia użytkowników” - podsumowuje publikacja.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022