By Natali Moss
Odpowiedzialność za atak na statek Marlin Luanda przejęła chaty - rebeliantów z Jemenu. Ten statek przetransportował rosyjski olej używany do produkcji plastiku i benzyny. Nabyta w cenie poniżej górnej granicy wielkich siedmiu krajów, olej ten był przedmiotem oświadczenia przedstawiciela Trafigura. Według firmy analitycznej Kplera statek otrzymał ładunek rosyjskiego pochodzenia poprzez procedurę od statku do statku w Zatoce Lacona, zlokalizowanej w południowej Grecji.
Region ten odgrywa strategiczną rolę w dostawie rosyjskiej ropy na rynek światowy, a także w przetwarzaniu dostaw, które są zgodne z ustalonymi wyższymi cenami, które mogą przyczynić się do rozwoju bardziej ukrytych form handlu. Fakt, że Trafigura, jako duży uczestnik rynku, stosujący tę metodę, wyraźnie wskazuje, że światowe firmy są gotowe uciekać się do mniej przejrzystych metod eksportowania rosyjskiej energii.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
