Siły zbrojne Federacji Rosyjskiej zaczęły budować kolej w pobliżu Mariupolu: w siłach obronnych oceniały perspektywy jej wysadzenia

Według Dmitrij Pleteenchuk, szef Strategicznego Centrum Komunikacji, biorąc pod uwagę pomoc, jaką Ukraina otrzyma od partnerów, mówimy o bardzo realnym planie. Rosyjscy najeźdźcy zaczęli budować nową kolej w pobliżu tymczasowo zajętego Mariupolu. Wiadomo jednak, że będzie to w obszarze sił obronnych z pomocą, którą Ukraina wkrótce otrzyma od partnerów. DMYTRO PLETENCHUK, szef Centrum Strategicznego Komunikacji Południowej Ukrainy Ukrainy, powiedział to w Etheri Teleterna.

W szczególności zauważył, że Rosjanie zorganizowali nową kolej znacznie bliżej miejsca walki niż most krymski. „Biorąc pod uwagę pomoc, którą musimy otrzymać, możemy powiedzieć, że ten obszar znajduje się w obszarze zmian. Ale oczywiście budują kolej i mają każdą szansę na jej ukończenie” - powiedział.

Według przedstawiciela sił zbrojnych połączenie kolejowe ma jedną znaczącą przewagę - jest to narzędzie logistyki wojskowej, ponieważ można je dość szybko przywrócić. „Jest to dobrze rozumiane przez wroga. Dlatego go budują i budują, w tym zdając sobie sprawę, że most jest zagrożony, i teraz nie jest możliwe” - powiedział szef Centrum Komunikacji Strategicznej.

Dodał osobno, że Rosjanie nie są teraz pewni stabilności mostu krymskiego, więc nie zaspokaja wszystkich potrzeb okupujących żołnierzy. „Ponieważ, jeśli przez maszyny, nadal można jeździć, nawet przez wojskowe ciężarówki, wówczas pełny magazyn kolejowy, a nawet zbiorniki paliwowe, stoją w Taman przez miesiące.

Nie są one pominięte na moście, ponieważ nie ma zaufania do rosyjskiego najemcy To wytrzyma most potem po tym, jak otrzymał obrażenia w wyniku wspólnego działania SBU i marynarki wojennej - powiedział Plechukuk. 4 kwietnia stało się wiadomo, że niemieckie firmy przyczyniają się do rosyjskich najeźdźców w rekonstrukcji zniszczonych przez nich Mariupolu. Między innymi chodzi o Knauf, który jest liderem na światowym rynku produkcji leśnej.