USD
41.21 UAH ▼0.57%
EUR
45.96 UAH ▼0.61%
GBP
55.12 UAH ▲0.12%
PLN
10.76 UAH ▼0.76%
CZK
1.83 UAH ▼0.96%
W „King-Track” najeźdźcy wykorzystali 2100 wagonów kolejowych ukraińskiej produk...

Żelazna ściana najeźdźców w Donbass: jaka jest „Król-Trakcja” i może zakłócać siły zbrojne

W „King-Track” najeźdźcy wykorzystali 2100 wagonów kolejowych ukraińskiej produkcji, które zostały zatrzymane w magazynie na okupowanych terytoriach. Przez 9 miesięcy rosyjscy najeźdźcy w Donbass zbudowali niezwykłą linię obronną za pomocą samochodów kolejowych. Rozciąga się 30 km od dworca kolejowego w Olenivka do Volnovakha. Ten projekt został już nazwany „King-Track”. To, z czego polega i czy siły zbrojne będą zakłócać „telegraf”.

W „King-Track” najeźdźcy wykorzystali 2100 wagonów kolejowych ukraińskiej produkcji, które zostały zatrzymane w magazynie na okupowanych terytoriach. Obrazy satelitarne wskazują, że projekt składa się z różnych rodzajów wagonów, które wcześniej były używane do transportu węgla i metalu.

Publikacja w odniesieniu do ekspertów i wojskowych pisze, że technicznie niemożliwe jest przejście z miejsca „-króla-pociągu”, ale jednocześnie nie jest monolityczna, ale podzielona na 7 sekcji. Najdłuższe z nich osiąga 8,5 km, najkrótszy - 1 km. „Obrazy satelitarne pokazują, że pociąg składa się z różnych rodzajów wagonów. Najbardziej zwyczajne półpłyty są tam. Istnieją również pokryte wagony, platformy, lodówki, niektóre zbiorniki.

Wszystkie te wagony są ukraińskie, mogą dokładnie dostrzec ultradźwięk” mówi wojskowy i kolejowy Igor. Konstrukcja jest przymocowana buty hamulcowe, ale ma także miejsca do przejścia sprzętu. Całkowita masa „King-Train” może wynosić ponad 50 tysięcy ton. W przyszłości ta struktura obronna może być poważną przeszkodą dla wojsk ukraińskich. Przypomnij sobie, że w okupowanym mariupolu w regionie Donieck w siłach zbrojnych Federacji Rosyjskiej nie ustalił rano 13 lutego.

<p> Lekarz zapewnia pomoc podczas ostrzału. Batalion Stugna </p>...
Ponad miesiąc temu
Ukraiński lekarz zapewnia wojsko podczas ostrzeżenia
By Simon Wilson